Comparer deux fiches techniques

BMW Série 1 Cabriolet 125i 218ch Confort 2008


face à

INFINITI G Cabriolet 37 GT 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2008 au 03/2011
Du 06/2009 au 03/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4360 mm
4660 mm
Largeur
1748 mm
1850 mm
Hauteur
1411 mm
1400 mm
Empattement
2660 mm
2850 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
80 litres
Volume réservoir 1
53 litres
80 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
751 mm
Porte à faux arrière
949 mm
Voies avant
1474 mm
1550 mm
Voies arrière
1507 mm
1560 mm

Poids

Poids à vide
1585 kg
1888 kg
Poids tous les pleins faits
1585 kg
1888 kg
PTAC
1950 kg
2315 kg
Charge utile
440 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
Poids tracté non freiné
700 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
260 litres
366 litres
Volume de coffre utile
305 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Runflat
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
245 mm
Taille des roues avant
205/50 R17
225/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/50 R17
245/40 R19
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune

Moteur1

Architecture
Six cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
2996 cm³
3696 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
3.7 litres
Puissance réelle maxi
218 ch
320 ch
Puissance kWh
160 kWh
235 kWh
Au régime de
6100 tr/min
7000 tr/min
Couple maxi
270 Nm
360 Nm
Au régime de
2500-4250 tr/min
5200 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
85 x 88
Rapport volumétrique
10.7 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
11.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double articulation, tirant en aluminium
Indépendante, à double triangulation avec ressorts hélicoïdaux sur les amortisseurs et barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
A cinq bras
Indépendante, multibras avec ressorts hélicoïdaux sur les amortisseurs et barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
238 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
6.80 s
6.20 s
0 à 1000 m DA
27.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.10 L/100km
17.00 L/100km
Extra urbain 1
6.20 L/100km
8.90 L/100km
Mixte 1
8.40 L/100km
11.90 L/100km
Émission de CO2
195 g/km
275 g/km
CO2
195 g/km
275 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
195 g/km
275 g/km
Conso thermique urbaine
12.10 L/100km
17.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.20 L/100km
8.90 L/100km
Extra thermique mixte
8.40 L/100km
11.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 1 Cabriolet 125i 218ch Confort
face à INFINITI G Cabriolet 37 GT

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 1 Cabriolet 125i 218ch Confort, il est intéressant de relever que la vitesse max de 238 km/h est moins élevée que à celle de la INFINITI G Cabriolet 37 GT qui est de 250 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 195 g/km, la BMW Série 1 Cabriolet 125i 218ch Confort est située avec l'étiquette énergétique E tandis que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 275 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Série 1 Cabriolet lors de sa sortie devait être payee 39600.00 € alors la G Cabriolet affichait un prix catalogue 52600.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.