Comparer deux fiches techniques

BMW Série 1 120d 163ch Luxe 5p 2004


face à

CITROEN C5 2.2 HDi136 Exclusive BA 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2004 au 04/2007
Du 09/2004 au 01/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4227 mm
4745 mm
Largeur
1751 mm
1780 mm
Hauteur
1430 mm
1476 mm
Empattement
2660 mm
2750 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
66 litres
Volume réservoir 1
51 litres
66 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.31 Cx
0.29 Cx
Porte à faux avant
737 mm
Porte à faux arrière
830 mm
Voies avant
1484 mm
1528 mm
Voies arrière
1497 mm
1495 mm

Poids

Poids à vide
1340 kg
1558 kg
Poids tous les pleins faits
1340 kg
1558 kg
PTAC
1840 kg
2078 kg
PTRA
3040 kg
3178 kg
Charge utile
500 kg
520 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
705 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
330 litres
471 litres
Volume de coffre utile
1150 litres
1315 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Runflat
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
2179 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
136 ch
Puissance kWh
120 kWh
98 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
340 Nm
314 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
90 x 84
85 x 96
Rapport volumétrique
17.0 : 1
18,0 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 3
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
4
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable électro-hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.4 m
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Suspension pneumatique
Type de suspension avant
Double articulation, tirant en aluminium
Hydractive 3, essieu McPherson
Type de suspension arrière
A cinq bras
Hydractive 3, bras tirés
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
220 km/h
204 km/h
0 à 100 km/h
7.9 s
11.3 s
0 à 1000 m DA
28.9 s
33 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.7 L/100km
9.8 L/100km
Extra urbain 1
4.6 L/100km
5.5 L/100km
Mixte 1
5.7 L/100km
7.1 L/100km
Émission de CO2
152 g/km
186 g/km
CO2
152 g/km
186 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
152 g/km
186 g/km
Conso thermique urbaine
7.7 L/100km
9.8 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.6 L/100km
5.5 L/100km
Extra thermique mixte
5.7 L/100km
7.1 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 1 120d 163ch Luxe 5p
face à CITROEN C5 2.2 HDi136 Exclusive BA

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW Série 1 120d 163ch Luxe 5p, tout le monde aura noté que la vitesse max de 220 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 204 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 152 g/km, la BMW Série 1 120d 163ch Luxe 5p se classe avec l'étiquette énergétique D tandis que la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 186 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Série 1 au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 31300.00 € pendant que la C5 était vendue à 31000.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.