Comparer deux fiches techniques

BMW Série 1 118d 143ch Premiere 3p 2007


face à

CITROEN C2 1.6 HDi110 VTS 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2007 au 10/2010
Du 05/2008 au 07/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4239 mm
3666 mm
Largeur
1748 mm
1659 mm
Hauteur
1421 mm
1461 mm
Empattement
2660 mm
2315 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
41 litres
Volume réservoir 1
51 litres
41 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.300 Cx
0.310 Cx
Porte à faux avant
751 mm
760 mm
Porte à faux arrière
828 mm
591 mm
Voies avant
1484 mm
1439 mm
Voies arrière
1497 mm
1439 mm

Poids

Poids à vide
1385 kg
Poids tous les pleins faits
1385 kg
PTAC
1820 kg
PTRA
3020 kg
Charge utile
510 kg
353 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
625 kg
Poids tracté non freiné
690 kg
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
330 litres
166 litres
Volume de coffre utile
1150 litres
879 litres
Longueur maxi du coffre
993 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Runflat
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
195/45 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
195/45 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
143 ch
110 ch
Puissance kWh
105 kWh
80 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
240 Nm
Au régime de
1750-3000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
75 x 88.3
Rapport volumétrique
16 : 1
18 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.6 m
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
9.900 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double articulation, tirant en aluminium
Pseudo McPherson, barre antidévers
Type de suspension arrière
A cinq bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
193 km/h
0 à 100 km/h
8.90 s
9.40 s
0 à 1000 m DA
29.8 s
31.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.40 L/100km
5.70 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
3.70 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
4.40 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
119 g/km
CO2
119 g/km
119 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
119 g/km
119 g/km
Conso thermique urbaine
5.40 L/100km
5.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
3.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
4.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 1 118d 143ch Premiere 3p
face à CITROEN C2 1.6 HDi110 VTS

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 1 118d 143ch Premiere 3p, tout le monde aura noté que la vitesse max de 210 km/h est plus élevée que à celle de la CITROEN C2 1.6 HDi110 VTS qui est de 193 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 119 g/km, la BMW Série 1 118d 143ch Premiere 3p se classe avec l'étiquette énergétique B tandis que la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 119 g/km. La 1ère voiture est donc aussi générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Série 1 au début de sa mise en vente était vendue à 26650.00 € alors la C2 affichait un prix catalogue 18050.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.