Comparer deux fiches techniques

BMW Série 1 118d 143ch Premiere 3p 2007


face à

ALFA ROMEO 147 1.9 JTD150 Multijet Unica 3p 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2007 au 10/2010
Du 07/2008 au 01/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4239 mm
4223 mm
Largeur
1748 mm
1729 mm
Hauteur
1421 mm
1442 mm
Empattement
2660 mm
2546 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
60 litres
Volume réservoir 1
51 litres
60 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.300 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
751 mm
946 mm
Porte à faux arrière
828 mm
731 mm
Voies avant
1484 mm
1518 mm
Voies arrière
1497 mm
1502 mm

Poids

Poids à vide
1385 kg
1290 kg
Poids tous les pleins faits
1385 kg
1290 kg
PTAC
1820 kg
1810 kg
PTRA
3020 kg
Charge utile
510 kg
520 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
690 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
330 litres
292 litres
Volume de coffre utile
1150 litres
1042 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Runflat
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1910 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.9 litres
Puissance réelle maxi
143 ch
150 ch
Puissance kWh
105 kWh
110 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
305 Nm
Au régime de
1750-3000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
82 x 90.4
Rapport volumétrique
16 : 1
18 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
11.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double articulation, tirant en aluminium
Roues indépendantes, bras triangulaires inférieurs et supérieur barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
A cinq bras
Type Mac Pherson avec barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
208 km/h
0 à 100 km/h
8.90 s
8.80 s
0 à 1000 m DA
29.8 s
30 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.40 L/100km
8.00 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
4.80 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
5.90 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
157 g/km
CO2
119 g/km
157 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
119 g/km
157 g/km
Conso thermique urbaine
5.40 L/100km
8.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
4.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
5.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 1 118d 143ch Premiere 3p
face à ALFA ROMEO 147 1.9 JTD150 Multijet Unica 3p

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 1 118d 143ch Premiere 3p, tout le monde aura noté que la vitesse max de 210 km/h est plus élevée que à celle de la ALFA ROMEO 147 1.9 JTD150 Multijet Unica 3p qui est de 208 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 119 g/km, la BMW Série 1 118d 143ch Premiere 3p se classe avec l'étiquette énergétique B tandis que la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 157 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Série 1 au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 26650.00 € et la 147 devait être payee 26350.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.