Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 308 1.6 THP 16v Feline 3p 2007


face à

BMW Série 1 116i 122ch Luxe 5p 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2007 au 11/2008
Du 09/2007 au 10/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4276 mm
4239 mm
Largeur
1815 mm
1748 mm
Hauteur
1498 mm
1421 mm
Empattement
2608 mm
2660 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
53 litres
Volume réservoir 1
60 litres
53 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
Porte à faux avant
926 mm
751 mm
Porte à faux arrière
742 mm
828 mm
Voies avant
1536 mm
1484 mm
Voies arrière
1531 mm
1497 mm

Poids

Poids à vide
1389 kg
Poids tous les pleins faits
1389 kg
PTAC
1815 kg
1775 kg
PTRA
3215 kg
2945 kg
Charge utile
500 kg
Poids tracté freiné
1650 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
650 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
5
Volume de coffre
348 litres
330 litres
Volume de coffre utile
1201 litres
1150 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Runflat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Aucune

Moteur1

Acronyme
THP
Puissance commerciale
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1598 cm³
1597 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
122 ch
Puissance kWh
110 kWh
90 kWh
Au régime de
5800 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
240 Nm
160 Nm
Au régime de
1400 tr/min
4250 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85,8
82 x 75.6
Rapport volumétrique
10,5 : 1
12 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère et pignon
Crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable électro-hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
10.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, barre stabilisatrice
Double articulation, tirant en aluminium
Type de suspension arrière
Traverse déformable
A cinq bras
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
213 km/h
204 km/h
0 à 100 km/h
8.8 s
9.90 s
0 à 1000 m DA
29.8 s
31.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.8 L/100km
7.50 L/100km
Extra urbain 1
5.6 L/100km
4.80 L/100km
Mixte 1
7.1 L/100km
6.10 L/100km
Émission de CO2
167 g/km
143 g/km
CO2
167 g/km
143 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
167 g/km
143 g/km
Conso thermique urbaine
9.8 L/100km
7.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.6 L/100km
4.80 L/100km
Extra thermique mixte
7.1 L/100km
6.10 L/100km

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 308 1.6 THP 16v Feline 3p
face à BMW Série 1 116i 122ch Luxe 5p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT 308 1.6 THP 16v Feline 3p, on peut constater que la vitesse max de 213 km/h est plus élevée que à celle de la BMW Série 1 116i 122ch Luxe 5p qui est de 204 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 167 g/km, la PEUGEOT 308 1.6 THP 16v Feline 3p se classe avec l'étiquette énergétique E tandis que la 2e automobile présente un CO2 émis de 143 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La 308 lors de sa sortie était vendue à 25800.00 € pendant que la Série 1 devait être payee 29400.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.