Comparer deux fiches techniques

BMW M5 Touring M5 507ch 2007


face à

SAAB 9-5 Break 2.3t 185ch Griffin 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2007 au 09/2010
Du 10/2008 au 07/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
4/5 - 1 vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4855 mm
4828 mm
Largeur
1846 mm
1792 mm
Hauteur
1512 mm
1501 mm
Empattement
2880 mm
2703 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
68 litres
Volume réservoir 1
70 litres
68 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1459 mm
Porte à faux avant
864 mm
1031 mm
Porte à faux arrière
1111 mm
1106 mm
Voies avant
1590 mm
1522 mm
Voies arrière
1588 mm
1528 mm

Poids

Poids à vide
1955 kg
1620 kg
Poids tous les pleins faits
1955 kg
1620 kg
PTAC
2415 kg
2110 kg
PTRA
4215 kg
Charge utile
535 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
500 litres
416 litres
Volume de coffre utile
1650 litres
1490 litres
Hauteur de seuil de chargement
565 mm
Longueur maxi du coffre
1774 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
225 mm
Taille des roues avant
255/40 R19
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/35 R19
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Dix cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo Basse Pression
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
4999 cm³
2290 cm³
Cylindrée (l)
5.0 litres
2.3 litres
Puissance réelle maxi
507 ch
185 ch
Puissance kWh
373 kWh
136 kWh
Au régime de
7750 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
520 Nm
280 Nm
Au régime de
6100 tr/min
1800 tr/min
Nombre de soupapes
40
16
Alésage/course
92 x 75.2
90 x 90
Rapport volumétrique
12 : 1
9.3 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
7
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double articulation des pivots, bras de suspension et cadre auxilaire, EDC-K
McPherson triangulé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu en alu, doubles bras transversaux, EDC-K
Essieu à quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
4.80 s
8.80 s
0 à 1000 m DA
22.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
21.70 L/100km
13.00 L/100km
Extra urbain 1
10.50 L/100km
6.80 L/100km
Mixte 1
14.60 L/100km
9.10 L/100km
Émission de CO2
348 g/km
217 g/km
CO2
348 g/km
217 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
348 g/km
217 g/km
Conso thermique urbaine
21.70 L/100km
13.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
10.50 L/100km
6.80 L/100km
Extra thermique mixte
14.60 L/100km
9.10 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW M5 Touring M5 507ch
face à SAAB 9-5 Break 2.3t 185ch Griffin

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW M5 Touring M5 507ch, tout le monde aura noté que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que à celle de la SAAB 9-5 Break 2.3t 185ch Griffin qui est de 225 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 348 g/km, la BMW M5 Touring M5 507ch est située avec l'étiquette énergétique G là où la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 217 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La M5 Touring lors de sa sortie était vendue à 105850.00 € pendant que la 9-5 Break affichait un prix catalogue 41050.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.