Comparer deux fiches techniques

BMW M5 Touring M5 507ch 2007


face à

ALFA ROMEO 159 SW 3.2 V6 JTS TI Q4 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2007 au 09/2010
Du 03/2008 au 04/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
4/5 - 1 vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4855 mm
4660 mm
Largeur
1846 mm
1828 mm
Hauteur
1512 mm
1417 mm
Empattement
2880 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
70 litres
Volume réservoir 1
70 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
864 mm
1000 mm
Porte à faux arrière
1111 mm
960 mm
Voies avant
1590 mm
1578 mm
Voies arrière
1588 mm
1555 mm

Poids

Poids à vide
1955 kg
1660 kg
Poids tous les pleins faits
1955 kg
1660 kg
PTAC
2415 kg
PTRA
4215 kg
Charge utile
535 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
500 litres
445 litres
Volume de coffre utile
1650 litres
1235 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
225 mm
Taille des roues avant
255/40 R19
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/35 R19
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Dix cylindres en V
Six cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
4999 cm³
3195 cm³
Cylindrée (l)
5.0 litres
3.2 litres
Puissance réelle maxi
507 ch
260 ch
Puissance kWh
373 kWh
191 kWh
Au régime de
7750 tr/min
6200 tr/min
Couple maxi
520 Nm
322 Nm
Au régime de
6100 tr/min
4500 tr/min
Nombre de soupapes
40
24
Alésage/course
92 x 75.2
85.6 x 89
Rapport volumétrique
12 : 1
11.25 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double articulation des pivots, bras de suspension et cadre auxilaire, EDC-K
Géométrie en quadrilatère haut
Type de suspension arrière
Essieu en alu, doubles bras transversaux, EDC-K
Géométrie Multilink
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
242 km/h
0 à 100 km/h
4.80 s
7.20 s
0 à 1000 m DA
22.9 s
27.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
21.70 L/100km
17.00 L/100km
Extra urbain 1
10.50 L/100km
8.30 L/100km
Mixte 1
14.60 L/100km
11.50 L/100km
Émission de CO2
348 g/km
272 g/km
CO2
348 g/km
272 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
348 g/km
272 g/km
Conso thermique urbaine
21.70 L/100km
17.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
10.50 L/100km
8.30 L/100km
Extra thermique mixte
14.60 L/100km
11.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW M5 Touring M5 507ch
face à ALFA ROMEO 159 SW 3.2 V6 JTS TI Q4

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW M5 Touring M5 507ch, tout le monde aura noté que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 242 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 348 g/km, la BMW M5 Touring M5 507ch se classe avec l'étiquette énergétique G là où la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 272 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La M5 Touring au moment de sa commercialisation devait être payee 105850.00 € et la 159 SW affichait un prix catalogue 44600.00 €, et en fait une automobile plus chère.