Comparer deux fiches techniques

BMW M3 Coupé M3 420ch Drivelogic 2010


face à

MERCEDES-BENZ Classe E Coupe 200 CGI BE Executive 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2010 au 03/2011
Du 02/2010 au 03/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4615 mm
4698 mm
Largeur
1804 mm
1786 mm
Hauteur
1424 mm
1397 mm
Empattement
2761 mm
2760 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
66 litres
Volume réservoir 1
63 litres
66 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.310 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
805 mm
855 mm
Porte à faux arrière
1049 mm
1083 mm
Voies avant
1540 mm
1538 mm
Voies arrière
1539 mm
1544 mm

Poids

Poids à vide
1675 kg
1560 kg
Poids tous les pleins faits
1675 kg
1560 kg
PTAC
2080 kg
2030 kg
PTRA
3830 kg
Charge utile
480 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
430 litres
450 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Runflat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
265 mm
235 mm
Taille des roues avant
245/40 R18
235/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
265/40 R18
235/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
265 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
3999 cm³
1796 cm³
Cylindrée (l)
4.0 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
420 ch
184 ch
Puissance kWh
309 kWh
135 kWh
Au régime de
8300 tr/min
5250 tr/min
Couple maxi
400 Nm
270 Nm
Au régime de
3900 tr/min
1800-4600 tr/min
Nombre de soupapes
32
16
Alésage/course
92 x 75.2
Rapport volumétrique
12 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.700 m
10.950 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu en aluminium, suspensions à double articulation et tirant
Type de suspension arrière
Essieu à cinq bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
240 km/h
0 à 100 km/h
4.60 s
8.50 s
0 à 1000 m DA
22.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
15.90 L/100km
9.70 L/100km
Extra urbain 1
8.50 L/100km
5.80 L/100km
Mixte 1
11.20 L/100km
7.20 L/100km
Émission de CO2
263 g/km
167 g/km
CO2
263 g/km
167 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
263 g/km
167 g/km
Conso thermique urbaine
15.90 L/100km
9.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.50 L/100km
5.80 L/100km
Extra thermique mixte
11.20 L/100km
7.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW M3 Coupé M3 420ch Drivelogic
face à MERCEDES-BENZ Classe E Coupe 200 CGI BE Executive

Vitesse max
Du côté des performances de la BMW M3 Coupé M3 420ch Drivelogic, tout le monde aura noté que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 240 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 263 g/km, la BMW M3 Coupé M3 420ch Drivelogic se classe avec l'étiquette énergétique G alors que la 2e automobile est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 167 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La M3 Coupé lors de sa sortie devait être payee 84600.00 € et la Classe E Coupe était vendue à 47250.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.