Comparer deux fiches techniques

BMW M3 Cabriolet M3 420ch 2008


face à

VOLKSWAGEN Eos 2.0 TSI 210ch Sportline 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2008 au 03/2010
Du 10/2009 au 04/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4615 mm
4407 mm
Largeur
1804 mm
1791 mm
Hauteur
1392 mm
1443 mm
Empattement
2761 mm
2578 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
55 litres
Volume réservoir 1
63 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
805 mm
Porte à faux arrière
1049 mm
Voies avant
1540 mm
1545 mm
Voies arrière
1539 mm
1553 mm

Poids

Poids à vide
1885 kg
1572 kg
Poids tous les pleins faits
1885 kg
1572 kg
PTAC
2280 kg
2000 kg
PTRA
3865 kg
3500 kg
Charge utile
470 kg
503 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
210 litres
205 litres
Volume de coffre utile
350 litres
380 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Runflat
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
265 mm
235 mm
Taille des roues avant
245/40 R18
235/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
265/40 R18
235/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
265 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
3999 cm³
1984 cm³
Cylindrée (l)
4.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
420 ch
210 ch
Puissance kWh
309 kWh
155 kWh
Au régime de
8300 tr/min
5300 tr/min
Couple maxi
400 Nm
280 Nm
Au régime de
3900 tr/min
1700 tr/min
Nombre de soupapes
32
16
Alésage/course
92 x 75.2
Rapport volumétrique
12 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.700 m
10.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Bras triangulés, barre antiroulis
McPherson triangulé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras en aluminium
Multibras, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
236 km/h
0 à 100 km/h
5.30 s
7.80 s
0 à 1000 m DA
24.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
18.70 L/100km
9.70 L/100km
Extra urbain 1
9.60 L/100km
5.70 L/100km
Mixte 1
12.90 L/100km
7.20 L/100km
Émission de CO2
309 g/km
167 g/km
CO2
309 g/km
167 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
309 g/km
167 g/km
Conso thermique urbaine
18.70 L/100km
9.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.60 L/100km
5.70 L/100km
Extra thermique mixte
12.90 L/100km
7.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW M3 Cabriolet M3 420ch
face à VOLKSWAGEN Eos 2.0 TSI 210ch Sportline

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW M3 Cabriolet M3 420ch, on peut constater que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 236 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 309 g/km, la BMW M3 Cabriolet M3 420ch figure avec l'étiquette énergétique G tandis que la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 167 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La M3 Cabriolet au moment de sa commercialisation était vendue à 82700.00 € et la Eos devait être payee 35550.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.