Comparer deux fiches techniques
BMW iX3 M sport 286ch Inspiring 2020
face à
KIA EV6 229ch Air Active 2WD 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2020 au 02/2021
Du 09/2021 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
72 950 €
53 690 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4734 mm
4680 mm
Largeur
1891 mm
1880 mm
Hauteur
1668 mm
1550 mm
Empattement
2864 mm
2900 mm
Garde au sol
179 mm
160 mm
Angle d'attaque
23.1 °
Angle ventral
14.8 °
Angle de fuite
20.90 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
860 mm
830 mm
Porte à faux arrière
1010 mm
950 mm
Voies avant
1600 mm
1628 mm
Voies arrière
1616 mm
1637 mm
Poids
Poids à vide
2260 kg
1910 kg
Poids tous les pleins faits
2260 kg
1910 kg
PTAC
2725 kg
2425 kg
PTRA
3475 kg
4025 kg
Charge utile
540 kg
420 kg
Poids tracté freiné
750 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
510 litres
490 litres
Volume de coffre utile
1560 litres
1300 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
235 mm
Taille des roues avant
245/50 R19
235/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/50 R19
235/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
286 ch
229 ch
Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
286 ch
229 ch
Puissance kWh
210 kWh
168 kWh
Au régime de
6000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
350 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.1 m
11.6 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Pilotée
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à jambes de suspension à double articulation et tirants
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson
Type de suspension arrière
Essieu à cinq bras
Indépendante, avec essieu multibras compact
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électromécanique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Capacité totale
80 kWh/CV
77.40 kWh/CV
Tension
697 V
Temps de recharge_max
1965 min
Temps de recharge_min
440 min
Poids
477 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
7 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
150 kms
Performances
Vitesse maximale
180 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
6.80 s
7.30 s
Consommations
Autonomie electrique
458 km
528 km
Consommations WLTP
Conso electrique urbaine
11.80
Conso electrique urbaine minimum
11.80
Conso electrique urbaine maximum
12.60
Conso electrique mixte
18.60
16.50
Conso electrique mixte minimum
16.50
Conso electrique mixte maximum
17.20
Autonomie electrique urbain
740.00 km
Autonomie electrique
458.00 km
528.00 km
Tests de sécurité KIA EV6
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
93 %
90 %
Protection des enfants
84 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
70 %
64 %
Aide à la sécurité
58 %
87 %
