Comparer deux fiches techniques

BMW i8 374ch 2018


face à

LEXUS LC 500h 359ch Kaki Edition Multi-Stage Hybrid Euro6d-T 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
BMW
i8
374ch
LEXUS
LC
500h 359ch Kaki Edition Multi-Stage Hybrid Euro6d-T
Commercialisation
Du 02/2018 au /
Du 11/2019 au 03/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
142 200 €  

(calculer la cote auto)

119 990 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4689 mm
4770 mm
Largeur
1942 mm
1920 mm
Hauteur
1291 mm
1345 mm
Empattement
2800 mm
2870 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
30 litres
82 litres
Volume réservoir 1
30 litres
82 litres
Garde au sol
117 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.270 Cx
0.330 Cx
Porte à faux avant
960 mm
Porte à faux arrière
929 mm
Voies avant
1644 mm
Voies arrière
1721 mm

Poids

Poids à vide
1535 kg
1985 kg
Poids tous les pleins faits
1535 kg
1985 kg
PTAC
1920 kg
2445 kg
Charge utile
385 kg
425 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
154 litres
172 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Roulage à plat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
275 mm
Taille des roues avant
195/50 R20
245/40 R21
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/45 R20
275/35 R21
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune

Moteur1

Puissance commerciale
374 ch
359 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1499 cm³
3456 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
3.5 litres
Puissance réelle maxi
231 ch
299 ch
Puissance kWh
170 kWh
220 kWh
Au régime de
5800-6000 tr/min
6600 tr/min
Couple maxi
320 Nm
350 Nm
Au régime de
3700 tr/min
4900 tr/min
Nombre de soupapes
12
24
Alésage/course
82 x 94.6
Rapport volumétrique
9.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
105 ch
179 ch
Puissance kWh
132 kWh
Au régime de
4300 tr/min
Couple maxi
250 Nm
300 Nm
Au régime de
4800 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
6
10
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Fibre de carbone
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.3 m
10.6 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Pilotée
Variable adaptative
Type de suspension avant
Essieu à doubles triangles en aluminium, effet antiplongée, fonctions de guidage et d?amortissement séparés
Double triangulation
Type de suspension arrière
Essieu à 5 bras à fixation directe
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électromécanique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Temps de recharge_max
186 min
Temps de recharge_min
144 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
4.40 s
5 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.20 L/100km
Extra urbain 1
5.90 L/100km
Mixte 1
2.10 L/100km
6.40 L/100km
Émission de CO2
48 g/km
150 g/km
CO2
48 g/km
150 g/km
Autonomie electrique
52 km

Consommations NEDC

Taux de co2
42 g/km
150 g/km
Conso thermique urbaine
7.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.90 L/100km
Extra thermique mixte
1.80 L/100km
6.40 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
48.00 g/km
Taux de co2 minimum
48.00 g/km
Taux de co2 maximum
49.00 g/km
Extra thermique mixte
2.10 L/100km
Extra thermique mixte minimum
2.10 L/100km
Extra thermique mixte maximum
2.20 L/100km
Conso electrique mixte
20.20
Conso electrique mixte minimum
20.20
Conso electrique mixte maximum
20.40
Autonomie electrique
52.00 km

Bilan du comparateur auto

BMW i8 374ch
face à LEXUS LC 500h 359ch Kaki Edition Multi-Stage Hybrid Euro6d-T

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW i8 374ch, il est intéressant de relever que la vitesse max de 250 km/h est égale de la seconde voiture qui est de 250 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 48 g/km, la BMW i8 374ch figure avec l'étiquette énergétique A tandis que la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 150 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La i8 lors de sa sortie devait être payee 142200.00 € et la LC était vendue à 119990.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.