Comparer deux fiches techniques

BMW i7 eDrive50 455ch 2023


face à

HYUNDAI Ioniq 6 77 kWh - 229ch 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2023 au /
Du 11/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5391 mm
4855 mm
Largeur
1950 mm
1880 mm
Hauteur
1544 mm
1495 mm
Empattement
3215 mm
2950 mm
Garde au sol
136 mm
141 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
982 mm
850 mm
Porte à faux arrière
1194 mm
1055 mm
Voies avant
1666 mm
1635 mm
Voies arrière
1683 mm
1644 mm

Poids

Poids à vide
2520 kg
1910 kg
Poids tous les pleins faits
2520 kg
1910 kg
PTAC
3130 kg
2410 kg
PTRA
3910 kg
Charge utile
610 kg
425 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
500 litres
401 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
285 mm
225 mm
Taille des roues avant
255/45 R20
225/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
285/40 R20
225/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
285 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
455 ch
229 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium-ion polymère (LIPO)
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
455 ch
229 ch
Puissance kWh
335 kWh
168 kWh
Au régime de
13000 tr/min
Couple maxi
650 Nm
350 Nm
Au régime de
0-5000 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
13.1 m
11.8 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Suspension multibras, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
105.70 kWh/CV
Temps de recharge_max
3165 min
Temps de recharge_min
330 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
205 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
5.50 s
7.40 s

Consommations

Autonomie electrique
574 km
614 km

Consommations WLTP

Conso electrique urbaine
11.30
Conso electrique mixte
19.10
14.30
Conso electrique mixte minimum
19.10
Conso electrique mixte maximum
20.30
Autonomie electrique urbain
636.00 km
777.00 km
Autonomie electrique
574.00 km
614.00 km

Tests de sécurité HYUNDAI Ioniq 6

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
97 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
66 %
Aide à la sécurité
90 %

Bilan du comparateur auto

BMW i7 eDrive50 455ch
face à HYUNDAI Ioniq 6 77 kWh - 229ch

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW i7 eDrive50 455ch, tout le monde aura noté que la vitesse max de 205 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 185 km/h.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La i7 au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 128500.00 € pendant que la Ioniq 6 devait être payee 52400.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.