Comparer deux fiches techniques

BMW i3 170ch 60Ah Atelier 2015


face à

VOLKSWAGEN e-up! Electrique 82ch 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2015 au 06/2017
Du 09/2016 au 11/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3999 mm
3540 mm
Largeur
1775 mm
1645 mm
Hauteur
1578 mm
1492 mm
Empattement
2570 mm
2417 mm
Garde au sol
140 mm
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
707 mm
Porte à faux arrière
722 mm
Voies avant
1571 mm
1428 mm
Voies arrière
1576 mm
1424 mm

Poids

Poids à vide
1205 kg
1154 kg
Poids tous les pleins faits
1205 kg
1154 kg
PTAC
1630 kg
1530 kg
Charge utile
425 kg
361 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
225 litres
250 litres
Volume de coffre utile
1100 litres
923 litres
Longueur maxi du coffre
1252 mm
Longueur utile
632 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
155 mm
165 mm
Diamètre des jantes arrière
155 mm
165 mm
Taille des roues avant
155/70 R19
165/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
155 mm
165 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
155/70 R19
165/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
155 mm
165 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
170 ch
82 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
170 ch
82 ch
Puissance kWh
125 kWh
60 kWh
Au régime de
4800 tr/min
2800-12000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
210 Nm
Au régime de
2800 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Fibre de carbone
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.9 m
9.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu monoarticulé à jambes de suspension type McPherson
Type de suspension arrière
Essieu à cinq bras fixé directement sur le module Drive
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Temps de recharge_max
540 min
Temps de recharge_min
30 min
Poids
230 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Performances

Vitesse maximale
150 km/h
130 km/h
0 à 100 km/h
7.20 s
12.40 s

Consommations

Autonomie electrique
190 km
160 km

Consommations NEDC

Extra thermique mixte
11.70 L/100km
Autonomie electrique
190 km
160 km

Tests de sécurité VOLKSWAGEN e-up!

Note globale
4/5
5/5
Protection global
4 / 5
5 / 5
Protection des adultes
86 %
89 %
Protection des enfants
81 %
80 %
Protection des usagers vulnérables de la route
57 %
46 %
Aide à la sécurité
55 %
86 %

Bilan du comparateur auto

BMW i3 170ch 60Ah Atelier
face à VOLKSWAGEN e-up! Electrique 82ch

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BMW i3 170ch 60Ah Atelier, on peut constater que la vitesse max de 150 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 130 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La i3 au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 36350.00 € pendant que la e-up! était vendue à 28000.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.