Comparer deux fiches techniques

BENTLEY Continental V8 6.7 426ch R Coupé Mulliner BA 1991


face à

PORSCHE 911 Coupe GT3 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
BENTLEY
Continental
V8 6.7 426ch R Coupé Mulliner BA
PORSCHE
911 Coupe
GT3
Commercialisation
Du 03/1991 au 12/2003
Du 04/2009 au 01/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
325 055 €  

(calculer la cote auto)

123 460 €  

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Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
5222 mm
4465 mm
Largeur
2058 mm
1808 mm
Hauteur
1462 mm
1280 mm
Empattement
2961 mm
2355 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
108 litres
67 litres
Volume réservoir 1
108 litres
67 litres
Garde au sol
93 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
Voies avant
1497 mm
Voies arrière
1524 mm

Poids

Poids à vide
1395 kg
Poids tous les pleins faits
1395 kg
PTAC
2850 kg
1680 kg
Charge utile
285 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
105 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
Diamètre des jantes arrière
305 mm
Taille des roues avant
235/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
305/30 R19
Largeur des pneumatiques arrière
305 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
Structure des pneus arrière
R

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Six cylindres à plat
Distribution
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Bi-Turbos à géométrie variable
Injection
Injection
Injection directe
Cylindrée
6750 cm³
3797 cm³
Cylindrée (l)
3.8 litres
Puissance réelle maxi
400 ch
435 ch
Puissance kWh
294 kWh
320 kWh
Au régime de
7600 tr/min
Couple maxi
430 Nm
Au régime de
6250 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
102.7 x 76.4
Rapport volumétrique
12 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
4
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Multibras, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
270 km/h
312 km/h
0 à 100 km/h
6 s
4.10 s

Consommations

Cycle urbain 1
28.1 L/100km
19.80 L/100km
Extra urbain 1
13.2 L/100km
8.90 L/100km
Mixte 1
18.7 L/100km
12.80 L/100km
Émission de CO2
443 g/km
303 g/km
CO2
443 g/km
303 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
443 g/km
303 g/km
Conso thermique urbaine
28.1 L/100km
19.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
13.2 L/100km
8.90 L/100km
Extra thermique mixte
18.7 L/100km
12.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

BENTLEY Continental V8 6.7 426ch R Coupé Mulliner BA
face à PORSCHE 911 Coupe GT3

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BENTLEY Continental V8 6.7 426ch R Coupé Mulliner BA, on peut constater que la vitesse max de 270 km/h est moins élevée que à celle de la PORSCHE 911 Coupe GT3 qui est de 312 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 443 g/km, la BENTLEY Continental V8 6.7 426ch R Coupé Mulliner BA est située avec l'étiquette énergétique G alors que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 303 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Continental au début de sa mise en vente était vendue à 325055.00 € et la 911 Coupe devait être payee 123460.00 €, et en fait une automobile plus chère.