Comparer deux fiches techniques

BENTLEY Continental GTC 6.0 Speed 2010


face à

ASTON MARTIN DBS Volante V12 5.9 Carbon Edition 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 01/2012
Du 10/2011 au 12/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4804 mm
4721 mm
Largeur
1918 mm
1905 mm
Hauteur
1398 mm
1280 mm
Empattement
2745 mm
2740 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
78 litres
Volume réservoir 1
90 litres
78 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1623 mm
1570 mm
Voies arrière
1607 mm
1560 mm

Poids

Poids à vide
2350 kg
1810 kg
Poids tous les pleins faits
2350 kg
1810 kg
PTAC
2900 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
260 litres
178 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
275 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
295 mm
Taille des roues avant
275/30 R20
245/35 R20
Largeur des pneumatiques avant
275 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
30 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/30 R20
295/30 R20
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Douze cylindres en W
Douze cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
5998 cm³
5935 cm³
Cylindrée (l)
6.0 litres
5.9 litres
Puissance réelle maxi
610 ch
517 ch
Puissance kWh
449 kWh
380 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6500 tr/min
Couple maxi
750 Nm
570 Nm
Au régime de
1700 tr/min
5750 tr/min
Nombre de soupapes
48
48
Alésage/course
84 x 90.2
89 x 79.5
Rapport volumétrique
10.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
12.000 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, suspension a air automatique
Double triangulation, amortisseurs monotube hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Indépendante, suspension a air automatique
Double triangulation, amortisseurs monotube hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé en carbone céramique
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé en carbone céramique
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
322 km/h
307 km/h
0 à 100 km/h
4.80 s
4.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
25.30 L/100km
24.30 L/100km
Extra urbain 1
11.60 L/100km
11.70 L/100km
Mixte 1
16.60 L/100km
16.40 L/100km
Émission de CO2
396 g/km
388 g/km
CO2
396 g/km
388 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
396 g/km
388 g/km
Conso thermique urbaine
25.30 L/100km
24.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
11.60 L/100km
11.70 L/100km
Extra thermique mixte
16.60 L/100km
16.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

BENTLEY Continental GTC 6.0 Speed
face à ASTON MARTIN DBS Volante V12 5.9 Carbon Edition

Vitesse max
Du côté des performances de la BENTLEY Continental GTC 6.0 Speed, on peut constater que la vitesse max de 322 km/h est plus élevée que à celle de la ASTON MARTIN DBS Volante V12 5.9 Carbon Edition qui est de 307 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 396 g/km, la BENTLEY Continental GTC 6.0 Speed se classe avec l'étiquette énergétique G là où la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 388 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Continental GTC au moment de sa commercialisation était vendue à 228047.00 € alors la DBS Volante devait être payee 326405.00 €, et en fait une automobile moins chère.