Comparer deux fiches techniques

BENTLEY Continental GT 6.0 Supersport 2010


face à

NISSAN GT-R 3.8 V6 570ch Premium Edition Euro6d-T 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 01/2011
Du 11/2018 au 09/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4804 mm
4710 mm
Largeur
1916 mm
1895 mm
Hauteur
1390 mm
1370 mm
Empattement
2745 mm
2780 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
74 litres
Volume réservoir 1
90 litres
74 litres
Garde au sol
110 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.260 Cx
Voies avant
1623 mm
1590 mm
Voies arrière
1607 mm
1600 mm

Poids

Poids à vide
1754 kg
Poids tous les pleins faits
1754 kg
PTAC
2200 kg
Charge utile
373 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
370 litres
315 litres
Longueur maxi du coffre
840 mm
Longueur utile
695 mm
Largeur utile
795 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Roulage à plat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
Diamètre des jantes arrière
285 mm
Taille des roues avant
255/40 R20
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
285/35 R20
Largeur des pneumatiques arrière
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
Structure des pneus arrière
R

Moteur1

Puissance commerciale
570 ch
Architecture
Douze cylindres en W
Six cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Bi-Turbos
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
5998 cm³
3799 cm³
Cylindrée (l)
6.0 litres
3.8 litres
Puissance réelle maxi
630 ch
570 ch
Puissance kWh
463 kWh
419 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6800 tr/min
Couple maxi
800 Nm
637 Nm
Au régime de
1700 tr/min
3300-5800 tr/min
Nombre de soupapes
48
24
Alésage/course
84 x 90.2
95.5 x 88.4
Rapport volumétrique
9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Plateforme
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
12.100 m
Nombre de tours de volant
2
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Bras superposés, barre antiroulis
Suspension avant en aluminium forgé à double triangulation
Type de suspension arrière
Multibras, barre antiroulis
Suspension arrière multibras en aluminium forgé
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
329 km/h
315 km/h
0 à 100 km/h
3.90 s
2.80 s

Consommations

Cycle urbain 1
24.50 L/100km
Extra urbain 1
11.60 L/100km
Mixte 1
16.30 L/100km
Émission de CO2
388 g/km
316 g/km
CO2
388 g/km
316 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
300 g/km
Conso thermique urbaine
24.50 L/100km
17.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
11.60 L/100km
10.90 L/100km
Extra thermique mixte
13.20 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
316.00 g/km

Bilan du comparateur auto

BENTLEY Continental GT 6.0 Supersport
face à NISSAN GT-R 3.8 V6 570ch Premium Edition Euro6d-T

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette BENTLEY Continental GT 6.0 Supersport, on peut constater que la vitesse max de 329 km/h est plus élevée que à celle de la NISSAN GT-R 3.8 V6 570ch Premium Edition Euro6d-T qui est de 315 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 388 g/km, la BENTLEY Continental GT 6.0 Supersport se classe avec l'étiquette énergétique G alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 316 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Continental GT au moment de sa commercialisation était vendue à 235762.00 € et la GT-R était vendue à 99911.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.