Comparer deux fiches techniques

BENTLEY Azure II V8 6.7 T 2010


face à

ASTON MARTIN DB9 Volante V12 5.9L 477ch 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 12/2011
Du 06/2010 au 11/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5410 mm
4710 mm
Largeur
1900 mm
1875 mm
Hauteur
1492 mm
1270 mm
Empattement
3116 mm
2745 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
96 litres
80 litres
Volume réservoir 1
96 litres
80 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1608 mm
1570 mm
Voies arrière
1608 mm
1560 mm

Poids

Poids à vide
2695 kg
1760 kg
Poids tous les pleins faits
2695 kg
1760 kg
PTAC
3065 kg
1710 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
316 litres
178 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
275 mm
Taille des roues avant
255/40 R20
235/40 R19
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/40 R20
275/35 R19
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Douze cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Atmosphérique
Injection
Injection
Injection multipoints
Cylindrée
6761 cm³
5935 cm³
Cylindrée (l)
6.8 litres
5.9 litres
Puissance réelle maxi
507 ch
477 ch
Puissance kWh
373 kWh
350 kWh
Au régime de
4200 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
1000 Nm
600 Nm
Au régime de
3250 tr/min
5000 tr/min
Nombre de soupapes
32
48
Alésage/course
104 x 99
89 x 79.5
Rapport volumétrique
7.8 : 1
10.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
4
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
11.500 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation
Double triangulation, amortisseurs monotube hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Double triangulation
Double triangulation, amortisseurs monotube hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
292 km/h
306 km/h
0 à 100 km/h
5.50 s
4.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
28.80 L/100km
24.90 L/100km
Extra urbain 1
14.10 L/100km
11.70 L/100km
Mixte 1
19.50 L/100km
16.50 L/100km
Émission de CO2
465 g/km
389 g/km
CO2
465 g/km
389 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
465 g/km
389 g/km
Conso thermique urbaine
28.80 L/100km
24.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
14.10 L/100km
11.70 L/100km
Extra thermique mixte
19.50 L/100km
16.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

BENTLEY Azure II V8 6.7 T
face à ASTON MARTIN DB9 Volante V12 5.9L 477ch

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BENTLEY Azure II V8 6.7 T, il est intéressant de relever que la vitesse max de 292 km/h est moins élevée que à celle de la ASTON MARTIN DB9 Volante V12 5.9L 477ch qui est de 306 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 465 g/km, la BENTLEY Azure II V8 6.7 T se classe avec l'étiquette énergétique G tandis que la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 389 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Azure II au début de sa mise en vente était vendue à 372300.00 € alors la DB9 Volante était vendue à 178570.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.