Comparer deux fiches techniques
AUDI TT 40 TFSI 197ch S tronic 7 132g 2019
face à
BMW Série 2 Coupé 220iA 184ch Lounge 2019
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 06/2019
Du 02/2019 au 07/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
41 200 €
38 650 €
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4191 mm
4432 mm
Largeur
1832 mm
1774 mm
Hauteur
1353 mm
1418 mm
Empattement
2505 mm
2690 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
52 litres
Volume réservoir 1
50 litres
52 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.280 Cx
Porte à faux avant
893 mm
780 mm
Porte à faux arrière
793 mm
962 mm
Voies avant
1572 mm
1523 mm
Voies arrière
1552 mm
1558 mm
Poids
Poids à vide
1345 kg
1440 kg
Poids tous les pleins faits
1345 kg
1440 kg
PTAC
1705 kg
1910 kg
PTRA
3410 kg
Charge utile
360 kg
470 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
605 litres
390 litres
Volume de coffre utile
1755 litres
Longueur utile
824 mm
Largeur utile
1000 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Aucune
Moteur1
Acronyme
TFSI
Puissance commerciale
197 ch
184 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1984 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
197 ch
184 ch
Puissance kWh
145 kWh
135 kWh
Au régime de
4300-6000 tr/min
5000-6500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
270 Nm
Au régime de
1500-4400 tr/min
1350-4600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 94.6
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
S Tronic
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Traction
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
10.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
jambes élastiques, triangles transversaux
Essieu avant avec jambe de suspension à deux articulations avec tirant de chasse
Type de suspension arrière
essieu multibras
Essieu arrière à 5 bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
250 km/h
230 km/h
0 à 100 km/h
6.60 s
7.20 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.00 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
Mixte 1
6.00 L/100km
Émission de CO2
132 g/km
161 g/km
CO2
132 g/km
161 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
132 g/km
132 g/km
Conso thermique urbaine
8.00 L/100km
7.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
5.10 L/100km
Extra thermique mixte
6.00 L/100km
5.90 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
161.00 g/km
Taux de co2 minimum
161.00 g/km
Taux de co2 maximum
173.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
7.10 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.60 L/100km
Tests de sécurité BMW Série 2 Coupé
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
81 %
Protection des enfants
68 %
Protection des usagers vulnérables de la route
82 %
Aide à la sécurité
64 %
