Comparer deux fiches techniques
AUDI S8 4.0 V8 TFSI 520ch quattro Tiptronic 2014
face à
BMW M3 3.0 431ch M DKG 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 01/2018
Du 07/2015 au 08/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
138 850 €
90 450 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
5147 mm
4671 mm
Largeur
1949 mm
1877 mm
Hauteur
1458 mm
1424 mm
Empattement
2994 mm
2812 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
82 litres
Volume réservoir 1
82 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.340 Cx
Porte à faux avant
1012 mm
811 mm
Porte à faux arrière
1141 mm
1048 mm
Voies avant
1632 mm
1579 mm
Voies arrière
1623 mm
1603 mm
Poids
Poids à vide
1990 kg
1585 kg
Poids tous les pleins faits
1990 kg
1585 kg
PTAC
2590 kg
2100 kg
PTRA
4890 kg
Charge utile
600 kg
515 kg
Poids tracté freiné
2300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
520 litres
480 litres
Hauteur de seuil de chargement
687 mm
Longueur utile
1009 mm
Largeur utile
1038 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
265 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
265 mm
275 mm
Taille des roues avant
265/40 R20
255/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
265 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
265/40 R20
275/35 R19
Largeur des pneumatiques arrière
265 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
TFSI
Puissance commerciale
520 ch
431 ch
Architecture
Huit cylindres en V
Six cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
3993 cm³
2979 cm³
Cylindrée (l)
4.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
520 ch
431 ch
Puissance kWh
382 kWh
317 kWh
Au régime de
5800 tr/min
5500-7300 tr/min
Couple maxi
650 Nm
550 Nm
Au régime de
1700-5500 tr/min
1850-5500 tr/min
Nombre de soupapes
32
24
Alésage/course
84 x 89.6
Rapport volumétrique
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Tiptronic
Acronyme de transmission
quattro
Nombre de rapports
8
7
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.2 m
Diamètre de braquage (mur)
12.300 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Train avant à 5 bras, double triangulation inf. et sup., barre antiroulis, suspension pneumatique
Bras triangulés, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Train à bras trapézoïdaux à bras de triangulation, barre antiroulis, suspension pneumatique
Multibras en aluminium
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électromécanique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
250 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
4.10 s
4.10 s
Consommations
Cycle urbain 1
13.20 L/100km
11.10 L/100km
Extra urbain 1
7.20 L/100km
6.70 L/100km
Mixte 1
9.40 L/100km
8.30 L/100km
Émission de CO2
216 g/km
194 g/km
CO2
216 g/km
194 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
216 g/km
194 g/km
Conso thermique urbaine
13.20 L/100km
11.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.20 L/100km
6.70 L/100km
Extra thermique mixte
9.40 L/100km
8.30 L/100km
Tests de sécurité BMW M3
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
95 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
Aide à la sécurité
86 %
