Comparer deux fiches techniques
AUDI S3 Berline 2.0 TFSI 300ch quattro 2014
face à
BMW M6 Gran Coupé M6 575ch Pack Compétition 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 10/2016
Du 03/2015 au 07/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
48 700 €
148 800 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4469 mm
5011 mm
Largeur
1796 mm
1899 mm
Hauteur
1392 mm
1395 mm
Empattement
2631 mm
2964 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
80 litres
Volume réservoir 1
55 litres
80 litres
Garde au sol
110 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.330 Cx
Porte à faux avant
874 mm
945 mm
Porte à faux arrière
964 mm
1102 mm
Voies avant
1551 mm
1631 mm
Voies arrière
1526 mm
1612 mm
Poids
Poids à vide
1430 kg
1875 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
1875 kg
PTAC
1980 kg
2410 kg
Charge utile
535 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
390 litres
460 litres
Volume de coffre utile
845 litres
1265 litres
Hauteur de seuil de chargement
664 mm
Longueur utile
951 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
295 mm
Taille des roues avant
225/40 R18
265/35 R20
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/40 R18
295/30 R20
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de gonflage
Moteur1
Acronyme
TFSI
Puissance commerciale
300 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Huit cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe
Cylindrée
1984 cm³
4395 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
4.4 litres
Puissance réelle maxi
300 ch
575 ch
Puissance kWh
221 kWh
423 kWh
Au régime de
5500-6200 tr/min
6000-7000 tr/min
Couple maxi
380 Nm
680 Nm
Au régime de
1800-5500 tr/min
1500-5750 tr/min
Nombre de soupapes
16
32
Alésage/course
82.5 x 92.8
89 x 88.3
Rapport volumétrique
9.3 : 1
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme de transmission
quattro
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.5 m
Diamètre de braquage (mur)
10.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Pilotée
Type de suspension avant
Train avant à double articulation
Type de suspension arrière
Train roulant M et bras transversaux, ressorts et amortisseurs spécifiques M
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé en céramique
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé en céramique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
250 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
5.30 s
4.20 s
Consommations
Cycle urbain 1
9.10 L/100km
13.90 L/100km
Extra urbain 1
5.80 L/100km
7.60 L/100km
Mixte 1
7.00 L/100km
9.90 L/100km
Émission de CO2
162 g/km
231 g/km
CO2
162 g/km
231 g/km
Oxyde d'azote (Nox)
14.20 g/km
Thc masse hydrocarbures
43.00 g/km
Pm particules
0.37 g/km
Co monoxyde carbonne
523.80 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
162 g/km
231 g/km
Taux de nox
14.20 g/km
Conso thermique urbaine
9.10 L/100km
13.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.80 L/100km
7.60 L/100km
Extra thermique mixte
7.00 L/100km
9.90 L/100km
Tests de sécurité BMW M6 Gran Coupé
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
95 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
74 %
Aide à la sécurité
86 %
