Comparer deux fiches techniques
AUDI RS3 Berline 2.5 TFSI 400ch quattro S tronic 7 Euro6d-T 2019
face à
OPEL Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 200ch GS Line Pack BVA9 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2019 au 07/2021
Du 03/2020 au 03/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
64 220 €
45 250 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4479 mm
4906 mm
Largeur
1802 mm
1863 mm
Hauteur
1399 mm
1425 mm
Empattement
2631 mm
2829 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
62 litres
Volume réservoir 1
55 litres
62 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
886 mm
999 mm
Porte à faux arrière
962 mm
1078 mm
Voies avant
1559 mm
1579 mm
Voies arrière
1528 mm
1608 mm
Poids
Poids à vide
1515 kg
1595 kg
Poids tous les pleins faits
1515 kg
1595 kg
PTAC
2005 kg
Charge utile
490 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
315 litres
490 litres
Volume de coffre utile
1450 litres
Hauteur de seuil de chargement
672 mm
Longueur utile
951 mm
Largeur utile
1000 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
245 mm
Taille des roues avant
235/35 R19
245/35 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/35 R19
245/35 R20
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
TFSI
Puissance commerciale
400 ch
200 ch
Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
2480 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
400 ch
200 ch
Puissance kWh
294 kWh
147 kWh
Au régime de
5850-7000 tr/min
4500 tr/min
Couple maxi
480 Nm
350 Nm
Au régime de
1700-5850 tr/min
1500-4000 tr/min
Nombre de soupapes
20
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
S Tronic
Acronyme de transmission
quattro
Nombre de rapports
7
9
Mode de transmission
Intégrale
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
Diamètre de braquage (mur)
11.750 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu avant avec jambes de force McPherson
Type de suspension arrière
Essieu arrière à 4 bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque plein
Frein de parking
Électromécanique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
250 km/h
235 km/h
0 à 100 km/h
4.10 s
7.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
11.30 L/100km
Extra urbain 1
6.90 L/100km
Mixte 1
8.50 L/100km
Émission de CO2
191 g/km
171 g/km
CO2
191 g/km
171 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
194 g/km
Conso thermique urbaine
11.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.90 L/100km
Extra thermique mixte
8.50 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
191.00 g/km
171.00 g/km
Taux de co2 minimum
171.00 g/km
Taux de co2 maximum
176.00 g/km
Extra thermique mixte
9.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
9.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
9.50 L/100km
Tests de sécurité OPEL Insignia Grand Sport
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
Aide à la sécurité
69 %
