Comparer deux fiches techniques

AUDI R8 Spyder 5.2 V10 FSI 525ch 2010


face à

LAMBORGHINI Gallardo Spyder LP 560-4 E-gear 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2010 au 10/2012
Du 01/2011 au 04/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4434 mm
4345 mm
Largeur
1904 mm
1900 mm
Hauteur
1244 mm
1184 mm
Empattement
2650 mm
2560 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
80 litres
Volume réservoir 1
80 litres
80 litres
Garde au sol
110 mm
Angle d'attaque
10.5 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.370 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
999 mm
Porte à faux arrière
785 mm
Voies avant
1638 mm
1632 mm
Voies arrière
1595 mm
1597 mm

Poids

Poids à vide
1795 kg
1550 kg
Poids tous les pleins faits
1795 kg
1550 kg
PTAC
2020 kg
1900 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
100 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
295 mm
295 mm
Taille des roues avant
235/35 R19
235/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
295/30 R19
295/30 R19
Largeur des pneumatiques arrière
295 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Dix cylindres en V
Dix cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
5204 cm³
5204 cm³
Cylindrée (l)
5.2 litres
5.2 litres
Puissance réelle maxi
525 ch
560 ch
Puissance kWh
386 kWh
412 kWh
Au régime de
8000 tr/min
8000 tr/min
Couple maxi
530 Nm
540 Nm
Au régime de
6500 tr/min
6500 tr/min
Nombre de soupapes
40
40
Alésage/course
84.5 x 92.8
82.5 x 92.8
Rapport volumétrique
12.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Aluminium / Fibre de carbone
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.800 m
11.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Doubles bras transversaux
Triangles et trapèzes superposées, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Doubles bras transversaux
Triangles et trapèzes superposées, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
313 km/h
324 km/h
0 à 100 km/h
4.10 s
4 s

Consommations

Cycle urbain 1
22.20 L/100km
21.00 L/100km
Extra urbain 1
10.70 L/100km
10.00 L/100km
Mixte 1
14.90 L/100km
14.00 L/100km
Émission de CO2
349 g/km
330 g/km
CO2
349 g/km
330 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
349 g/km
330 g/km
Conso thermique urbaine
22.20 L/100km
21.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
10.70 L/100km
10.00 L/100km
Extra thermique mixte
14.90 L/100km
14.00 L/100km

Bilan du comparateur auto

AUDI R8 Spyder 5.2 V10 FSI 525ch
face à LAMBORGHINI Gallardo Spyder LP 560-4 E-gear

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la AUDI R8 Spyder 5.2 V10 FSI 525ch, on peut constater que la vitesse max de 313 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 324 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 349 g/km, la AUDI R8 Spyder 5.2 V10 FSI 525ch se classe avec l'étiquette énergétique G alors que la seconde voiture présente un CO2 émis de 330 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La R8 Spyder lors de sa sortie était vendue à 165600.00 € et la Gallardo Spyder devait être payee 206668.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.