Comparer deux fiches techniques
AUDI Q7 3.0 V6 TDI 240ch DPF Ambiente quattro Tiptronic 5 places 2006
face à
TOYOTA Avensis Break 150 D-4D Techno 2007
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2006 au 04/2009
Du 04/2007 au 02/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
53 150 €
27 900 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
5086 mm
4715 mm
Largeur
1983 mm
1760 mm
Hauteur
1740 mm
1525 mm
Empattement
3002 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
100 litres
60 litres
Volume réservoir 1
100 litres
60 litres
Garde au sol
205 mm
Angle d'attaque
21.9 °
Angle ventral
21.1 °
Angle de fuite
23.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.290 Cx
Hauteur avec barres de toit
1737 mm
Porte à faux avant
965 mm
Porte à faux arrière
1119 mm
Voies avant
1651 mm
1505 mm
Voies arrière
1676 mm
1510 mm
Poids
Poids à vide
2295 kg
1480 kg
Poids tous les pleins faits
2295 kg
1480 kg
PTAC
2990 kg
1970 kg
PTRA
6450 kg
3270 kg
Charge utile
655 kg
490 kg
Poids tracté freiné
3500 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
500 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
775 litres
520 litres
Volume de coffre utile
2035 litres
1500 litres
Hauteur de seuil de chargement
836 mm
Longueur maxi du coffre
2038 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
205 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/60 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
nc
Moteur1
Puissance commerciale
150 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2967 cm³
2231 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
240 ch
150 ch
Puissance kWh
177 kWh
110 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
500 Nm
310 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
83 x 91.4
86 x 96
Rapport volumétrique
17 : 1
16.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale permanente
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
5.6 m
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, essieu à doubles bras transversaux en aluminium, barre stabilisatrice
Roues indépendantes, McPherson, amortisseurs basse pression, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Roues indépendantes, essieu à doubles bras transversaux en aluminium, barre stabilisatrice
Roues indépendantes, double triangulation, amortisseurs basse pression, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
210 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
8.50 s
9.30 s
Consommations
Cycle urbain 1
11.30 L/100km
7.70 L/100km
Extra urbain 1
7.80 L/100km
4.90 L/100km
Mixte 1
9.10 L/100km
6.00 L/100km
Émission de CO2
239 g/km
158 g/km
CO2
239 g/km
158 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
239 g/km
158 g/km
Conso thermique urbaine
11.30 L/100km
7.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.80 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte
9.10 L/100km
6.00 L/100km
