Comparer deux fiches techniques
AUDI Q7 3.0 V6 TDI 218ch ultra clean diesel Avus Extended quattro Tiptronic 5 places 2016
face à
MERCEDES-BENZ GLE Coupé 350 d 258ch OrangeArt Edition 4Matic 9G-Tronic 2017
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2016 au 10/2018
Du 05/2017 au 05/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
84 810 €
84 400 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
5052 mm
4900 mm
Largeur
1968 mm
2003 mm
Hauteur
1741 mm
1731 mm
Empattement
2994 mm
2915 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
85 litres
93 litres
Volume réservoir 1
85 litres
93 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.350 Cx
Porte à faux avant
978 mm
897 mm
Porte à faux arrière
1080 mm
1088 mm
Voies avant
1679 mm
1658 mm
Voies arrière
1691 mm
1725 mm
Poids
Poids à vide
1995 kg
2275 kg
Poids tous les pleins faits
1995 kg
2275 kg
PTAC
2765 kg
2900 kg
PTRA
5465 kg
5800 kg
Charge utile
770 kg
625 kg
Poids tracté freiné
2700 kg
2900 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
890 litres
650 litres
Volume de coffre utile
2075 litres
1720 litres
Hauteur de seuil de chargement
788 mm
757 mm
Longueur maxi du coffre
2020 mm
1675 mm
Longueur utile
1179 mm
1132 mm
Largeur utile
1086 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
285 mm
275 mm
Diamètre des jantes arrière
285 mm
315 mm
Taille des roues avant
285/45 R20
275/45 R21
Largeur des pneumatiques avant
285 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
285/45 R20
315/40 R21
Largeur des pneumatiques arrière
285 mm
315 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
218 ch
258 ch
Architecture
Six cylindres en V
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2967 cm³
2987 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
218 ch
258 ch
Puissance kWh
160 kWh
190 kWh
Au régime de
3250-4750 tr/min
3400 tr/min
Couple maxi
500 Nm
620 Nm
Au régime de
1250-3000 tr/min
1600-2400 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
83 x 91.4
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Tiptronic
9G-Tronic
Acronyme de transmission
quattro
4Matic
Nombre de rapports
8
9
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Type de suspension
Pneumatique
Variable adaptative
Type de suspension avant
Doubles bras transversaux
Type de suspension arrière
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
216 km/h
226 km/h
0 à 100 km/h
7.10 s
7 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.20 L/100km
8.70 L/100km
Extra urbain 1
5.20 L/100km
7.10 L/100km
Mixte 1
5.60 L/100km
7.70 L/100km
Émission de CO2
146 g/km
190 g/km
CO2
146 g/km
190 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
146 g/km
190 g/km
Conso thermique urbaine
6.20 L/100km
8.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.20 L/100km
7.10 L/100km
Extra thermique mixte
5.60 L/100km
7.70 L/100km
Tests de sécurité MERCEDES-BENZ GLE Coupé
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
94 %
Protection des enfants
88 %
Protection des usagers vulnérables de la route
70 %
Aide à la sécurité
76 %
