Comparer deux fiches techniques
AUDI Q6 e-tron e-tron 387ch quattro Design 2024
face à
XPENG G9 350ch 93,1kWh RWD Autonomie Etendue 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2024 au /
Du 07/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
83 450 €
63 990 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4771 mm
4891 mm
Largeur
1939 mm
1937 mm
Empattement
2889 mm
2998 mm
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.272 Cx
Hauteur avec barres de toit
1685 mm
1680 mm
Porte à faux avant
906 mm
Porte à faux arrière
976 mm
Voies avant
1661 mm
1656 mm
Voies arrière
1646 mm
1663 mm
Poids
Poids à vide
2400 kg
2290 kg
Poids tous les pleins faits
2400 kg
2290 kg
PTAC
2940 kg
2810 kg
PTRA
5340 kg
4310 kg
Charge utile
540 kg
520 kg
Poids tracté freiné
2400 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
526 litres
660 litres
Volume de coffre utile
1529 litres
1576 litres
Hauteur de seuil de chargement
771 mm
Longueur maxi du coffre
978 mm
Longueur utile
1767 mm
Largeur utile
1050 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
255 mm
Taille des roues avant
235/60 R19
255/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/55 R19
255/50 R20
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
387 ch
350 ch
Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-fer-phosphate
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
387 ch
351 ch
Puissance kWh
285 kWh
258 kWh
Couple maxi
580 Nm
465 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
quattro
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
12.100 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
5 bras avec barre stabilisatrice
Indépendante à double triangulation
Type de suspension arrière
5 bras avec suspension à roues indépendantes, barre stabilisatrice, réglage élastique
Indépendante multi-bras
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électromécanique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium Fer Phosphate
Traction
Non
Non
Capacité totale
100 kWh/CV
93.10 kWh/CV
Tension
800 V
Temps de recharge_max
600 min
630 min
Temps de recharge_min
21 min
12 min
Poids
590 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
6
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
120 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
210 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
5.90 s
6.40 s
Consommations
Autonomie electrique
543 km
585 km
Consommations WLTP
Conso electrique mixte
17.10
18.60
Conso electrique mixte minimum
17.10
Conso electrique mixte maximum
19.50
Autonomie electrique
543.00 km
585.00 km
Tests de sécurité XPENG G9
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
85 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
Aide à la sécurité
78 %