Comparer deux fiches techniques
AUDI Q6 e-tron e-tron 387ch quattro Design 2024
face à
POLESTAR Polestar 4 272ch Long range Single motor Prime 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2024 au /
Du 03/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
83 450 €
67 400 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4771 mm
4840 mm
Largeur
1939 mm
2067 mm
Hauteur
1685 mm
1534 mm
Empattement
2889 mm
2999 mm
Garde au sol
166 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.261 Cx
Porte à faux avant
906 mm
889 mm
Porte à faux arrière
976 mm
952 mm
Voies avant
1661 mm
1703 mm
Voies arrière
1640 mm
1716 mm
Poids
Poids à vide
2400 kg
2230 kg
Poids tous les pleins faits
2400 kg
2230 kg
PTAC
2940 kg
2685 kg
PTRA
5340 kg
3730 kg
Charge utile
540 kg
455 kg
Poids tracté freiné
2400 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
526 litres
495 litres
Volume de coffre utile
1529 litres
1505 litres
Hauteur de seuil de chargement
771 mm
Longueur maxi du coffre
978 mm
990 mm
Longueur utile
1767 mm
1900 mm
Largeur utile
1050 mm
1160 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
255 mm
Taille des roues avant
235/60 R19
255/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/55 R19
255/50 R20
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
387 ch
272 ch
Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
387 ch
272 ch
Puissance kWh
285 kWh
200 kWh
Couple maxi
580 Nm
343 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
quattro
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
12.100 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
5 bras avec barre stabilisatrice
4-link
Type de suspension arrière
5 bras avec suspension à roues indépendantes, barre stabilisatrice, réglage élastique
Integral link
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électromécanique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium Nickel Manganèse Cobalt
Traction
Non
Non
Capacité totale
100 kWh/CV
100 kWh/CV
Tension
800 V
400 V
Temps de recharge_max
600 min
1050 min
Temps de recharge_min
21 min
30 min
Poids
590 kg
581 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
6
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
210 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
5.90 s
7.10 s
Consommations
Autonomie electrique
547 km
620 km
Consommations WLTP
Conso electrique mixte
17.00
17.80
Conso electrique mixte minimum
17.00
17.80
Conso electrique mixte maximum
19.40
18.10
Autonomie electrique
547.00 km
620.00 km
Tests de sécurité POLESTAR Polestar 4
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
