Comparer deux fiches techniques

AUDI Q5 3.0 V6 TDI 258ch clean diesel Ambiente quattro S tronic 7 2014


face à

MERCEDES-BENZ GLE Coupé 350 d 258ch 4Matic 9G-Tronic 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 11/2016
Du 03/2015 au 05/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4629 mm
4900 mm
Largeur
1898 mm
2003 mm
Hauteur
1655 mm ( )
1731 mm ( )
Empattement
2807 mm
2915 mm
Réservoir
75 L
93 L
Garde au sol
200 mm
Angle d'attaque
25 °
Angle ventral
17 °
Angle de fuite
18 °
Porte à faux avant
895 mm
897 mm
Porte à faux arrière
927 mm
1088 mm
Voies avant
1617 mm
1658 mm
Voies arrière
1614 mm
1725 mm

Poids

Poids à vide
1880 kg
2275 kg
PTAC
2490 kg
2900 kg
PTRA
4890 kg
5800 kg
Charge utile
610 kg
625 kg
Poids tracté freiné
2400 kg
2900 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Volume de coffre
540 L
650 L
Volume de coffre utile
1560 L
1720 L
Hauteur de seuil de chargement
694 mm
757 mm
Longueur maxi du coffre
1675 mm
Longueur utile
926 mm
1132 mm
Largeur utile
1050 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Taille des roues avant
235/65 R17
275/50 R20
Taille des roues arrière
235/65 R17
275/50 R20
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur

Énergie
Diesel
Diesel
Architecture
Six cylindres en V
Six cylindres en V
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2967 cm³
2987 cm³
Puissance réelle maxi
258 ch
258 ch
Puissance Kw
190 Kw
190 Kw
Au régime de
4000 tr/min
3400 tr/min
Couple maxi
580 Nm
620 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1600 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
83 x 91,4
Rapport volumétrique
16,8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
7
9
Mode de transmission
Transmission Intégrale
Transmission Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance électro-mécanique
A assistance électro-mécanique variable
Diamètre de braquage (trottoir)
11,8 m
Diamètre de braquage (mur)
11,6 m
Type de suspension avant
Essieu avant allégé à cinq bras, barre stabilisatrice transversale tubulaire
Doubles bras transversaux
Type de suspension arrière
Essieu arrière en trapèze avec roues indépendantes , amortisseurs à gaz bitubes et ressorts hélicoïdaux, ressort de butée
Multibras
Récupération d'énergie au freinage
Oui

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
226 km/h
0 à 100 km/h
6,2 s
7 s

Consommations

Cycle urbain
6,5 L/100km
8,5 L/100km
Extra urbain
5,6 L/100km
6,9 L/100km
Mixte
5,9 L/100km
7,5 L/100km
Émission de CO2
154 g/km
184 g/km

Tests de sécurité MERCEDES-BENZ GLE Coupé

Note globale
5/5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
32 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

AUDI Q5 3.0 V6 TDI 258ch clean diesel Ambiente quattro S tronic 7
face à MERCEDES-BENZ GLE Coupé 350 d 258ch 4Matic 9G-Tronic

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette AUDI Q5 3.0 V6 TDI 258ch clean diesel Ambiente quattro S tronic 7, il est intéressant de relever que la vitesse max de 230 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 226 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 154 g/km, la AUDI Q5 3.0 V6 TDI 258ch clean diesel Ambiente quattro S tronic 7 se classe avec l'étiquette énergétique D tandis que la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 184 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Q5 lors de sa sortie affichait un prix catalogue 53600,00 € alors la GLE Coupé était vendue à 71300,00 €, ce qui en fait une auto moins chère.