Comparer deux fiches techniques
AUDI Q5 2.0 TFSI 211ch Ambiente quattro 2009
face à
INFINITI EX 37 GT Premium BA 2010
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2009 au 04/2010
Du 07/2010 au 11/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
41 500 €
60 500 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4629 mm
4635 mm
Largeur
1880 mm
1800 mm
Hauteur
1653 mm
1575 mm
Empattement
2807 mm
2800 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
80 litres
Volume réservoir 1
75 litres
80 litres
Garde au sol
200 mm
148 mm
Angle d'attaque
25 °
16 °
Angle ventral
17.5 °
15 °
Angle de fuite
18 °
19 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.330 Cx
0.320 Cx
Hauteur avec barres de toit
1600 mm
Porte à faux avant
895 mm
880 mm
Porte à faux arrière
927 mm
955 mm
Voies avant
1617 mm
1540 mm
Voies arrière
1613 mm
1545 mm
Poids
Poids à vide
1695 kg
1876 kg
Poids tous les pleins faits
1695 kg
1876 kg
PTAC
2275 kg
2350 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
540 litres
340 litres
Volume de coffre utile
1560 litres
1175 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
245 mm
Taille des roues avant
235/65 R17
245/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/65 R17
245/45 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1984 cm³
3696 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.7 litres
Puissance réelle maxi
211 ch
320 ch
Puissance kWh
155 kWh
235 kWh
Au régime de
4300-6000 tr/min
7000 tr/min
Couple maxi
350 Nm
360 Nm
Au régime de
1500-4200 tr/min
5200 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
82.5 x 92.8
Rapport volumétrique
9.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu avant à cinq bras, triangulation inférieure et supérieure, barre anti-roulis
Indépendante, à double triangulation avec ressorts hélicoïdaux sur les amortisseurs et barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Suspension à roues indépendantes, essieu arrière à bras trapézoïdaux, supports d¿essieu sur paliers caoutchoutés, barre anti-roulis
Indépendante, multibras avec ressorts hélicoïdaux sur les amortisseurs et barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
1 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
Performances
Vitesse maximale
222 km/h
240 km/h
0 à 100 km/h
7.60 s
6.40 s
Consommations
Cycle urbain 1
10.70 L/100km
16.00 L/100km
Extra urbain 1
6.80 L/100km
8.60 L/100km
Mixte 1
8.40 L/100km
11.30 L/100km
Émission de CO2
195 g/km
265 g/km
CO2
195 g/km
265 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
195 g/km
265 g/km
Conso thermique urbaine
10.70 L/100km
16.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.80 L/100km
8.60 L/100km
Extra thermique mixte
11.30 L/100km
Tests de sécurité INFINITI EX
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
32 %
Aide à la sécurité
71 %
