Comparer deux fiches techniques
AUDI Q4 e-tron 35 e-tron 170ch 2021
face à
KIA Niro EV 204ch Premium Business 2022
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2021 au 08/2022
Du 04/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
44 750 €
48 960 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4588 mm
4420 mm
Largeur
1865 mm
1825 mm
Hauteur
1632 mm
1570 mm
Empattement
2764 mm
2720 mm
Garde au sol
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
854 mm
895 mm
Porte à faux arrière
970 mm
805 mm
Voies avant
1587 mm
1571 mm
Voies arrière
1565 mm
1581 mm
Poids
Poids à vide
1965 kg
1739 kg
Poids tous les pleins faits
1965 kg
1739 kg
PTAC
2475 kg
2200 kg
PTRA
3475 kg
2950 kg
Charge utile
510 kg
386 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
300 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
520 litres
475 litres
Volume de coffre utile
1490 litres
1392 litres
Longueur utile
953 mm
Largeur utile
1000 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
215 mm
Taille des roues avant
235/55 R19
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/50 R19
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
170 ch
204 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium Ion Polymère
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
170 ch
204 ch
Puissance kWh
125 kWh
150 kWh
Au régime de
6000-9000 tr/min
Couple maxi
310 Nm
255 Nm
Au régime de
0-6000 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Propulsion
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Indépendante, avec essieu multibras
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Capacité totale
55 kWh/CV
64.80 kWh/CV
Temps de recharge_max
1830 min
192 min
Temps de recharge_min
36 min
380 min
Poids
345 kg
443 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
7 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
150 kms
Performances
Vitesse maximale
160 km/h
167 km/h
0 à 100 km/h
9 s
7.80 s
Consommations
Autonomie electrique
308 km
460 km
Consommations WLTP
Conso electrique urbaine
12.30
Conso electrique mixte
16.20
Conso electrique mixte minimum
16.90
Conso electrique mixte maximum
19.00
Autonomie electrique urbain
604.00 km
Autonomie electrique
308.00 km
460.00 km
Tests de sécurité KIA Niro
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
75 %
Aide à la sécurité
60 %
