Comparer deux fiches techniques

AUDI e-tron GT 476ch quattro 2021


face à

BMW i7 M70 xDrive 659ch M Performance 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2021 au 05/2023
Du 04/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4989 mm
5391 mm
Largeur
1964 mm
1950 mm
Hauteur
1408 mm
1544 mm
Empattement
2898 mm
3215 mm
Garde au sol
136 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1021 mm
982 mm
Porte à faux arrière
1070 mm
1194 mm
Voies avant
1710 mm
1666 mm
Voies arrière
1694 mm
1647 mm

Poids

Poids à vide
2276 kg
2695 kg
Poids tous les pleins faits
2276 kg
2695 kg
PTAC
3250 kg
Charge utile
555 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
405 litres
500 litres
Hauteur de seuil de chargement
697 mm
Longueur utile
1044 mm
Largeur utile
900 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
285 mm
Taille des roues avant
225/55 R19
255/40 R21
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/45 R19
285/35 R21
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Aucune

Moteur1

Puissance commerciale
476 ch
659 ch
Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Distribution
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
435 ch
489 ch
Puissance kWh
320 kWh
360 kWh
Au régime de
13000 tr/min
Couple maxi
650 Nm
Au régime de
0-5000 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Arrière

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Distribution
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
238 ch
258 ch
Puissance kWh
175 kWh
190 kWh
Couple maxi
365 Nm
Au régime de
0-5000 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Arrière
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
quattro
xDrive
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
13.1 m
Type de suspension
Pneumatique
Pneumatique
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électromécanique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
93.40 kWh/CV
105.70 kWh/CV
Temps de recharge_max
1800 min
3165 min
Temps de recharge_min
570 min
330 min
Poids
630 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
4
5

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
245 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
4.10 s
3.70 s

Consommations

Autonomie electrique
538 km

Consommations WLTP

Conso electrique mixte
20.80
Conso electrique mixte minimum
19.60
20.80
Conso electrique mixte maximum
21.60
21.70
Autonomie electrique urbain
574.00 km
Autonomie electrique
458.00 km
538.00 km

Bilan du comparateur auto

AUDI e-tron GT 476ch quattro
face à BMW i7 M70 xDrive 659ch M Performance

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette AUDI e-tron GT 476ch quattro, tout le monde aura noté que la vitesse max de 245 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 250 km/h.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La e-tron GT lors de sa sortie affichait un prix catalogue 105200.00 € et la i7 devait être payee 191700.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.