Comparer deux fiches techniques
AUDI e-tron 55 408ch Avus Extended e-quattro 2020
face à
VOLVO C40 Recharge Twin 408ch First Edition EDT AWD 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2020 au 11/2022
Du 06/2021 au 01/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
101 900 €
62 250 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4901 mm
4440 mm
Largeur
1935 mm
1873 mm
Hauteur
1629 mm
1591 mm
Empattement
2928 mm
2702 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
928 mm
870 mm
Porte à faux arrière
1045 mm
868 mm
Voies avant
1655 mm
1598 mm
Voies arrière
1652 mm
1603 mm
Poids
Poids à vide
2555 kg
2110 kg
Poids tous les pleins faits
2555 kg
2110 kg
PTAC
3150 kg
2620 kg
PTRA
4950 kg
4420 kg
Charge utile
595 kg
435 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
600 litres
413 litres
Volume de coffre utile
1665 litres
1205 litres
Hauteur de seuil de chargement
800 mm
741 mm
Longueur utile
1080 mm
1695 mm
Largeur utile
1053 mm
1005 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
255 mm
Taille des roues avant
255/50 R20
235/50 R19
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/50 R20
255/45 R19
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
408 ch
408 ch
Architecture
Moteur Electrique
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
408 ch
Puissance kWh
140 kWh
300 kWh
Au régime de
14000 tr/min
Couple maxi
660 Nm
Au régime de
4350 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Moteur2
Puissance réelle maxi
170 ch
Puissance kWh
125 kWh
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
1EDT
Acronyme de transmission
e-quattro
AWD
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.2 m
11.4 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
5 bras avec barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
5 bras avec suspension à roues indépendantes, barre stabilisatrice, réglage élastique
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électromécanique
Électronique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
95 kWh/CV
78 kWh/CV
Temps de recharge_max
1560 min
450 min
Temps de recharge_min
60 min
40 min
Poids
750 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
6
7
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
200 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
5.70 s
4.70 s
Consommations
Autonomie electrique
370 km
439 km
Consommations WLTP
Conso electrique mixte
23.80
Conso electrique mixte minimum
23.80
20.80
Conso electrique mixte maximum
26.10
22.30
Autonomie electrique urbain
571.00 km
Autonomie electrique
370.00 km
439.00 km
Tests de sécurité VOLVO C40
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
76 %

