Comparer deux fiches techniques

AUDI A8 60 TFSI e 449ch Avus quattro tiptronic 8 2020


face à

PEUGEOT 508 HYBRID4 360ch e-EAT8 PEUGEOT SPORT ENGINEERED 42g 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2020 au 12/2021
Du 09/2021 au 11/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5172 mm
4750 mm
Largeur
1945 mm
1860 mm
Hauteur
1473 mm
1410 mm
Empattement
2998 mm
2800 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
43 litres
Volume réservoir 1
65 litres
43 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
989 mm
950 mm
Porte à faux arrière
1185 mm
1000 mm
Voies avant
1644 mm
1600 mm
Voies arrière
1633 mm
1600 mm

Poids

Poids à vide
2500 kg
1850 kg
Poids tous les pleins faits
2500 kg
1850 kg
PTAC
2890 kg
2340 kg
PTRA
3600 kg
Charge utile
390 kg
Poids tracté freiné
1260 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
390 litres
487 litres
Volume de coffre utile
1537 litres
Hauteur de seuil de chargement
697 mm
Longueur utile
1159 mm
Largeur utile
840 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
245 mm
Taille des roues avant
255/45 R19
245/35 R20
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/45 R19
245/35 R20
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TFSI
PureTech
Puissance commerciale
449 ch
360 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
2995 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
340 ch
200 ch
Puissance kWh
250 kWh
147 kWh
Au régime de
6000 tr/min
Couple maxi
500 Nm
300 Nm
Au régime de
1370-4500 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
77 x 85.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
136 ch
110 ch
Puissance kWh
100 kWh
81 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
350 Nm
320 Nm
Au régime de
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Moteur3

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
113 ch
Puissance kWh
83 kWh
Au régime de
14000 tr/min
Couple maxi
160 Nm
Au régime de
0-4760 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-EAT
Acronyme de transmission
quattro
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
11.50 kWh/CV
Temps de recharge_max
21600 min
390 min
Temps de recharge_min
90 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
4.90 s
5.20 s
0 à 1000 m DA
24.5 s

Consommations

Mixte 1
2.40 L/100km
2.03 L/100km
Émission de CO2
56 g/km
42 g/km
CO2
56 g/km
42 g/km
Autonomie electrique
46 km
45 km

Consommations NEDC

Taux de co2
54 g/km
Extra thermique mixte
2.60 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
56.00 g/km
42.00 g/km
Taux de co2 minimum
56.00 g/km
42.00 g/km
Taux de co2 maximum
58.00 g/km
42.00 g/km
Extra thermique mixte
2.40 L/100km
2.03 L/100km
Extra thermique mixte minimum
2.40 L/100km
2.03 L/100km
Extra thermique mixte maximum
2.50 L/100km
2.03 L/100km
Conso electrique mixte
211.00
Autonomie electrique
46.00 km
45.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT 508

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
79 %

Bilan du comparateur auto

AUDI A8 60 TFSI e 449ch Avus quattro tiptronic 8
face à PEUGEOT 508 HYBRID4 360ch e-EAT8 PEUGEOT SPORT ENGINEERED 42g

Vitesse max
Du côté des performances de la AUDI A8 60 TFSI e 449ch Avus quattro tiptronic 8, tout le monde aura noté que la vitesse max de 250 km/h est égale de l'autre véhicule qui est de 250 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 56 g/km, la AUDI A8 60 TFSI e 449ch Avus quattro tiptronic 8 se classe avec l'étiquette énergétique A alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 42 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La A8 lors de sa sortie affichait un prix catalogue 128700.00 € alors la 508 devait être payee 68550.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.