Comparer deux fiches techniques
AUDI A6 Avant e-tron e-tron performance 367ch Design 2024
face à
XPENG G9 575ch 93,1kWh AWD Performance 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2024 au /
Du 07/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
78 670 €
73 990 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4928 mm
4891 mm
Largeur
1923 mm
1937 mm
Hauteur
1527 mm
Empattement
2946 mm
2998 mm
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.272 Cx
Hauteur avec barres de toit
1670 mm
Porte à faux avant
900 mm
Porte à faux arrière
1082 mm
Voies avant
1663 mm
1656 mm
Voies arrière
1621 mm
1663 mm
Poids
Poids à vide
2260 kg
2395 kg
Poids tous les pleins faits
2260 kg
2395 kg
PTAC
2760 kg
2910 kg
PTRA
4860 kg
4410 kg
Charge utile
500 kg
515 kg
Poids tracté freiné
2100 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
502 litres
660 litres
Volume de coffre utile
1422 litres
1576 litres
Hauteur de seuil de chargement
671 mm
Longueur maxi du coffre
1085 mm
Longueur utile
1887 mm
Largeur utile
1024 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
255 mm
Taille des roues avant
225/25 R19
255/45 R21
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
25 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/50 R19
255/45 R21
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
367 ch
575 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-fer-phosphate
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
367 ch
351 ch
Puissance kWh
270 kWh
258 kWh
Couple maxi
565 Nm
465 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Arrière
Moteur2
Architecture
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-fer-phosphate
Puissance réelle maxi
224 ch
Puissance kWh
165 kWh
Couple maxi
287 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.3 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Indépendante à double triangulation
Type de suspension arrière
Indépendante multi-bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium Fer Phosphate
Traction
Non
Non
Capacité totale
100 kWh/CV
93.10 kWh/CV
Tension
800 V
Temps de recharge_max
600 min
630 min
Temps de recharge_min
21 min
12 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
120 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
210 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
5.40 s
4.20 s
Consommations
Autonomie electrique
629 km
540 km
Consommations WLTP
Conso electrique mixte
15.00
20.10
Conso electrique mixte minimum
15.00
Conso electrique mixte maximum
17.00
Autonomie electrique
629.00 km
540.00 km
Tests de sécurité XPENG G9
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
85 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
Aide à la sécurité
78 %