Comparer deux fiches techniques
AUDI A6 2.0 TFSI 180ch Ambiente 2012
face à
BMW M6 Gran Coupé M6 560ch 2013
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2012 au 09/2014
Du 11/2013 au 03/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
40 600 €
139 400 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4915 mm
5011 mm
Largeur
1874 mm
1899 mm
Hauteur
1455 mm
1393 mm
Empattement
2912 mm
2964 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
80 litres
Volume réservoir 1
75 litres
80 litres
Garde au sol
93 mm
107 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.330 Cx
Porte à faux avant
912 mm
945 mm
Porte à faux arrière
1091 mm
1102 mm
Voies avant
1627 mm
Voies arrière
1618 mm
Poids
Poids à vide
1540 kg
1875 kg
Poids tous les pleins faits
1540 kg
1875 kg
PTAC
2120 kg
2410 kg
Charge utile
535 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
530 litres
460 litres
Volume de coffre utile
995 litres
1265 litres
Hauteur de seuil de chargement
674 mm
Longueur utile
1176 mm
Largeur utile
1050 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Roulage à plat
Matériau des jantes
Aluminium
Chromées
Diamètre des jantes avant
225 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
295 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
265/35 R20
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
295/30 R20
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Aucune
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Huit cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1984 cm³
4395 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
4.4 litres
Puissance réelle maxi
180 ch
560 ch
Puissance kWh
132 kWh
412 kWh
Au régime de
4000-6000 tr/min
6000-7000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
680 Nm
Au régime de
1500-3900 tr/min
1500-5750 tr/min
Nombre de soupapes
16
32
Alésage/course
82.5 x 92.8
89 x 88.3
Rapport volumétrique
9.6 : 1
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Variable adaptative
Type de suspension avant
Essieu à quatre bras, triangulation inf. et sup., barre antiroulis
Type de suspension arrière
Bras trapézoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électromécanique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
232 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
8.10 s
4.20 s
0 à 1000 m DA
21.8 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.30 L/100km
14.00 L/100km
Extra urbain 1
5.40 L/100km
7.60 L/100km
Mixte 1
6.50 L/100km
9.90 L/100km
Émission de CO2
151 g/km
232 g/km
CO2
151 g/km
232 g/km
Oxyde d'azote (Nox)
7.50 g/km
Thc masse hydrocarbures
22.30 g/km
Pm particules
1.02 g/km
Co monoxyde carbonne
166.60 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
151 g/km
232 g/km
Taux de nox
7.50 g/km
Conso thermique urbaine
8.30 L/100km
14.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.40 L/100km
7.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.50 L/100km
9.90 L/100km
Tests de sécurité BMW M6 Gran Coupé
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
Aide à la sécurité
86 %
