Comparer deux fiches techniques
AUDI A4 Avant 2.0 TFSI 211ch S line quattro S tronic 7 2012
face à
MERCEDES-BENZ Classe GLK 250 Sport 7GTronic + 2013
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2012 au 04/2013
Du 10/2013 au 07/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
47 710 €
49 300 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4699 mm
4536 mm
Largeur
1826 mm
2016 mm
Hauteur
1436 mm
1669 mm
Empattement
2808 mm
2755 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
61 litres
66 litres
Volume réservoir 1
61 litres
66 litres
Garde au sol
138 mm
Angle d'attaque
18 °
Angle ventral
14 °
Angle de fuite
18 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
862 mm
824 mm
Porte à faux arrière
1029 mm
957 mm
Voies avant
1564 mm
1574 mm
Voies arrière
1551 mm
1597 mm
Poids
Poids à vide
1610 kg
1765 kg
Poids tous les pleins faits
1610 kg
1765 kg
PTAC
2180 kg
2340 kg
PTRA
4640 kg
Poids tracté freiné
1700 kg
2300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
490 litres
450 litres
Volume de coffre utile
1430 litres
1550 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
235 mm
Taille des roues avant
245/40 R18
235/50 R19
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/40 R18
235/50 R19
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1984 cm³
1991 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
211 ch
211 ch
Puissance kWh
155 kWh
155 kWh
Au régime de
4300-6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
350 Nm
350 Nm
Au régime de
1500-4200 tr/min
1200-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82.5 x 92.8
Rapport volumétrique
9.6 : 1
9.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
7
7
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
11.650 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu avant à cinq bras
Mc Pherson à 3 bras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz bitubes, barre stabilisatrice transversale
Type de suspension arrière
Suspension à roues indépendantes
Berceau, essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz bitubes, barre stabilisatrice transversale
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
237 km/h
215 km/h
0 à 100 km/h
6.60 s
7.80 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.70 L/100km
8.50 L/100km
Extra urbain 1
6.00 L/100km
6.20 L/100km
Mixte 1
7.10 L/100km
7.00 L/100km
Émission de CO2
163 g/km
164 g/km
CO2
163 g/km
164 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
163 g/km
164 g/km
Conso thermique urbaine
8.70 L/100km
8.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.00 L/100km
6.20 L/100km
Extra thermique mixte
7.10 L/100km
7.00 L/100km
Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Classe GLK
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
93 %
89 %
Protection des enfants
84 %
76 %
Protection des usagers vulnérables de la route
39 %
47 %
Aide à la sécurité
71 %
86 %
