Comparer deux fiches techniques
AUDI A3 Cabriolet 40 TFSI 190ch quattro S tronic 7 Euro6d-T 2019
face à
ABARTH 500C 1.4 Turbo T-Jet 165ch 595 Turismo BVA E6D full 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 03/2020
Du 09/2020 au 10/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
41 120 €
26 890 €
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4423 mm
3657 mm
Largeur
1793 mm
1627 mm
Hauteur
1409 mm
1485 mm
Empattement
2595 mm
2300 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
35 litres
Volume réservoir 1
50 litres
35 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
870 mm
776 mm
Porte à faux arrière
958 mm
581 mm
Voies avant
1555 mm
1409 mm
Voies arrière
1526 mm
1402 mm
Poids
Poids à vide
1555 kg
1090 kg
Poids tous les pleins faits
1555 kg
1090 kg
PTAC
2055 kg
PTRA
3655 kg
Charge utile
500 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
400 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
285 litres
185 litres
Volume de coffre utile
610 litres
Longueur utile
984 mm
Largeur utile
1000 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/45 R16
205/40 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/45 R16
205/40 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
TFSI
T-Jet
Puissance commerciale
190 ch
165 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1984 cm³
1368 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
165 ch
Puissance kWh
140 kWh
121 kWh
Au régime de
4200-6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
230 Nm
Au régime de
1500-4200 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72 x 84
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
S Tronic
Acronyme de transmission
quattro
Nombre de rapports
7
5
Mode de transmission
Intégrale
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Type McPherson avec barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
à roues interconnectées avec barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
242 km/h
218 km/h
0 à 100 km/h
6.90 s
7.40 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.40 L/100km
Extra urbain 1
5.40 L/100km
Mixte 1
6.50 L/100km
Émission de CO2
141 g/km
156 g/km
CO2
141 g/km
156 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
141 g/km
145 g/km
Conso thermique urbaine
8.40 L/100km
8.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.40 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
6.50 L/100km
6.50 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
156.00 g/km
Taux de co2 minimum
154.00 g/km
Taux de co2 maximum
160.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
7.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
8.00 L/100km
Tests de sécurité ABARTH 500C
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
95 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
74 %
Aide à la sécurité
86 %
