Comparer deux fiches techniques
AUDI A3 Cabriolet 2.0 TDI 184ch S line quattro S tronic 7 2017
face à
BMW Série 8 Cabriolet 840dA 320ch xDrive 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2017 au 04/2018
Du 11/2018 au 10/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
47 680 €
111 700 €
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4423 mm
4843 mm
Largeur
1793 mm
1902 mm
Hauteur
1409 mm
1339 mm
Empattement
2595 mm
2822 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
66 litres
Volume réservoir 1
55 litres
66 litres
Garde au sol
188 mm
Angle de fuite
13.90 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.300 Cx
Porte à faux avant
870 mm
948 mm
Porte à faux arrière
958 mm
1073 mm
Voies avant
1555 mm
Voies arrière
1526 mm
Poids
Poids à vide
1610 kg
1955 kg
Poids tous les pleins faits
1610 kg
1955 kg
PTAC
2110 kg
2485 kg
PTRA
3910 kg
Charge utile
500 kg
530 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
285 litres
350 litres
Volume de coffre min
280 litres
Longueur utile
984 mm
Largeur utile
1000 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Roulage à plat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
275 mm
Taille des roues avant
225/40 R18
245/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/40 R18
275/35 R19
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
184 ch
320 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Bi-Turbos
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1984 cm³
2993 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
184 ch
320 ch
Puissance kWh
135 kWh
235 kWh
Au régime de
3500-4000 tr/min
4400 tr/min
Couple maxi
380 Nm
680 Nm
Au régime de
1750-3250 tr/min
1750-2250 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
S Tronic
Acronyme de transmission
quattro
xDrive
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électromécanique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
237 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
7.40 s
5.20 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.90 L/100km
Extra urbain 1
4.80 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
6.90 L/100km
Émission de CO2
135 g/km
180 g/km
CO2
135 g/km
180 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
135 g/km
155 g/km
Conso thermique urbaine
5.90 L/100km
7.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.80 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
6.20 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
180.00 g/km
Taux de co2 minimum
180.00 g/km
Taux de co2 maximum
188.00 g/km
Extra thermique mixte
6.90 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.20 L/100km
Tests de sécurité BMW Série 8 Cabriolet
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
95 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
74 %
Aide à la sécurité
86 %
