Comparer deux fiches techniques
ALFA ROMEO Stelvio 2.2 Diesel 160ch Super AT8 2023
face à
OPEL Astra Sports Tourer 1.5 D 130ch GS BVA8 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2023 au /
Du 10/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
52 950 €
38 150 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4687 mm
4642 mm
Largeur
1903 mm
1859 mm
Hauteur
1632 mm
1480 mm
Empattement
2818 mm
2732 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
52 litres
Volume réservoir 1
58 litres
52 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
861 mm
906 mm
Porte à faux arrière
1008 mm
1004 mm
Voies avant
1559 mm
Voies arrière
1554 mm
Poids
Poids à vide
1680 kg
1408 kg
Poids tous les pleins faits
1680 kg
1408 kg
PTAC
1980 kg
PTRA
3480 kg
Charge utile
497 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
710 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
525 litres
597 litres
Volume de coffre utile
1600 litres
1634 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
225 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/60 R18
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
160 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe
Cylindrée
2143 cm³
1498 cm³
Cylindrée (l)
2.1 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
160 ch
131 ch
Puissance kWh
118 kWh
96 kWh
Au régime de
3750 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
450 Nm
300 Nm
Au régime de
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83 x 99
75 x 84.8
Rapport volumétrique
15.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
AT
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Quadrilatères superposés avec axe de braquage semi-virtuel
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo Mac Pherson , ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
Alfa Link avec bras vertical
Roues semi indépendantes Essieu à traverse déformable, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électronique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
198 km/h
208 km/h
0 à 100 km/h
8.80 s
11 s
Consommations
Mixte 1
5.60 L/100km
4.90 L/100km
Émission de CO2
152 g/km
129 g/km
CO2
152 g/km
129 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
152.00 g/km
129.00 g/km
Taux de co2 minimum
150.00 g/km
129.00 g/km
Taux de co2 maximum
161.00 g/km
134.00 g/km
Extra thermique mixte
5.60 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.60 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.20 L/100km
5.10 L/100km
Tests de sécurité OPEL Astra Sports Tourer
Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
97 %
80 %
Protection des enfants
84 %
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
67 %
Aide à la sécurité
60 %
66 %
