Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB MultiAir 170ch QuadrifoglioVerde Stop&Start 2013


face à

ABARTH 500 1.4 Turbo T-Jet 180ch 595 Competizione BVA 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2013 au 04/2014
Du 05/2016 au 10/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4063 mm
3657 mm
Largeur
1720 mm
1627 mm
Hauteur
1446 mm
1485 mm
Empattement
2511 mm
2300 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
35 litres
Volume réservoir 1
45 litres
35 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
904 mm
776 mm
Porte à faux arrière
648 mm
581 mm
Voies avant
1483 mm
1409 mm
Voies arrière
1475 mm
1402 mm

Poids

Poids à vide
1145 kg
1055 kg
Poids tous les pleins faits
1145 kg
1055 kg
Poids tracté freiné
500 kg
800 kg
Poids tracté non freiné
400 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
270 litres
185 litres
Volume de coffre utile
684 litres
610 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/45 R17
205/40 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/45 R17
205/40 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
T-Jet
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1368 cm³
1368 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
170 ch
Puissance kWh
125 kWh
Au régime de
5500 tr/min
Couple maxi
230 Nm
Au régime de
2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72 x 84
72 x 84
Rapport volumétrique
9.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson
Type McPherson avec barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Pont de torsion
à roues interconnectées avec barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
219 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
7.50 s
6.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.10 L/100km
7.60 L/100km
Extra urbain 1
4.80 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
6.00 L/100km
5.80 L/100km
Émission de CO2
139 g/km
134 g/km
CO2
139 g/km
134 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
139 g/km
134 g/km
Conso thermique urbaine
8.10 L/100km
7.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.80 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
6.00 L/100km
5.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB MultiAir 170ch QuadrifoglioVerde Stop&Start
face à ABARTH 500 1.4 Turbo T-Jet 180ch 595 Competizione BVA

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB MultiAir 170ch QuadrifoglioVerde Stop&Start, tout le monde aura noté que la vitesse max de 219 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 225 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 139 g/km, la ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB MultiAir 170ch QuadrifoglioVerde Stop&Start se classe avec l'étiquette énergétique C alors que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 134 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La MiTo lors de sa sortie était vendue à 23450.00 € et la 500 était vendue à 27400.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.