Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO MiTo 1.4 MPI105 MultiAir Distinctive Stop&Start 2009


face à

TOYOTA iQ 100 VVT-i iQ³ MultiDrive 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2009 au 05/2011
Du 01/2010 au 11/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4063 mm
2985 mm
Largeur
1720 mm
1680 mm
Hauteur
1446 mm
1500 mm
Empattement
2511 mm
2000 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
32 litres
Volume réservoir 1
45 litres
32 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
904 mm
530 mm
Porte à faux arrière
648 mm
455 mm
Voies avant
1483 mm
1480 mm
Voies arrière
1475 mm
1460 mm

Poids

Poids à vide
1090 kg
930 kg
Poids tous les pleins faits
1090 kg
930 kg
PTAC
1590 kg
1270 kg
Poids tracté freiné
500 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
270 litres
32 litres
Volume de coffre utile
684 litres
363 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
175 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
175 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
175/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
175/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Puissance commerciale
100 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1368 cm³
1329 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.3 litres
Puissance réelle maxi
105 ch
98 ch
Puissance kWh
77 kWh
72 kWh
Au régime de
6500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
130 Nm
123 Nm
Au régime de
4000 tr/min
4400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72 x 84
72.5 x 80.5
Rapport volumétrique
10.8 : 1
11.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
7.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.250 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Pont de torsion
Essieu de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
187 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
10.70 s
11.60 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.50 L/100km
6.30 L/100km
Extra urbain 1
4.70 L/100km
4.40 L/100km
Mixte 1
5.70 L/100km
5.10 L/100km
Émission de CO2
134 g/km
120 g/km
CO2
134 g/km
120 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
134 g/km
120 g/km
Conso thermique urbaine
7.50 L/100km
6.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
4.40 L/100km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km
5.10 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA iQ

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
71 %
Protection des usagers vulnérables de la route
54 %
Aide à la sécurité
86 %

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO MiTo 1.4 MPI105 MultiAir Distinctive Stop&Start
face à TOYOTA iQ 100 VVT-i iQ³ MultiDrive

Vitesse max
Du côté des performances de la ALFA ROMEO MiTo 1.4 MPI105 MultiAir Distinctive Stop&Start, tout le monde aura noté que la vitesse max de 187 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 170 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 134 g/km, la ALFA ROMEO MiTo 1.4 MPI105 MultiAir Distinctive Stop&Start se classe avec l'étiquette énergétique C alors que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 120 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La MiTo au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 17000.00 € et la iQ devait être payee 17680.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.