Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO GTV 3.2 V6 24v Selective 2003


face à

HONDA NSX 3.5 V6 biturbo Hybride 581ch 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
ALFA ROMEO
GTV
3.2 V6 24v Selective
HONDA
NSX
3.5 V6 biturbo Hybride 581ch
Commercialisation
Du 05/2003 au 01/2006
Du 04/2016 au 07/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
36 600 €  

(calculer la cote auto)

197 500 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
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Dimensions

Longueur
4299 mm
4487 mm
Largeur
1776 mm
1939 mm
Hauteur
1318 mm
1204 mm
Empattement
2540 mm
2630 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
59 litres
Volume réservoir 1
70 litres
59 litres
Garde au sol
104 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
989 mm
1002 mm
Porte à faux arrière
770 mm
855 mm
Voies avant
1530 mm
1659 mm
Voies arrière
1508 mm
1620 mm

Poids

Poids à vide
1445 kg
1763 kg
Poids tous les pleins faits
1445 kg
1763 kg
PTAC
1855 kg
2040 kg
Charge utile
277 kg
Poids tracté freiné
1000 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
155 litres
110 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
305 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
245/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
305/30 R20
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
305 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
581 ch
Architecture
Six cylindres en V
Six cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête / chaîne
Alimentation
Atmosphérique
Bi-Turbos
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
3179 cm³
3493 cm³
Cylindrée (l)
3.5 litres
Puissance réelle maxi
240 ch
507 ch
Puissance kWh
176 kWh
373 kWh
Au régime de
6200 tr/min
6500 tr/min
Couple maxi
289 Nm
550 Nm
Au régime de
4800 tr/min
2000-6000 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
93 x 78
91 x 89
Rapport volumétrique
10,5 : 1
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Centrale

Moteur2

Puissance réelle maxi
48 ch
Puissance kWh
35 kWh
Au régime de
3000 tr/min
Couple maxi
147 Nm
Au régime de
500-2000 tr/min

Moteur3

Puissance réelle maxi
37 ch
Puissance kWh
27 kWh
Au régime de
4000 tr/min
Couple maxi
73 Nm
Au régime de
0-2000 tr/min

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
6
9
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Fibre de carbone
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
12.100 m
Nombre de tours de volant
2
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, bras oscillants inférieurs, barre stabilisatrice
Double triangle, double bras inférieur, construction en aluminium aluminium avec amortisseurs magnéto-rhéologiques
Type de suspension arrière
Bras parallèles avec triangle supérieur, double bras inférieur, barre stabilisatrice
Multibras, construction en aluminium avec amortisseurs magnéto-rhéologiques
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Performances

Vitesse maximale
255 km/h
308 km/h
0 à 100 km/h
6.3 s
0 à 1000 m DA
25.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
19.9 L/100km
10.30 L/100km
Extra urbain 1
9.3 L/100km
9.90 L/100km
Mixte 1
13.2 L/100km
10.00 L/100km
Émission de CO2
315 g/km
228 g/km
CO2
315 g/km
228 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
315 g/km
228 g/km
Conso thermique urbaine
19.9 L/100km
10.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.3 L/100km
9.90 L/100km
Extra thermique mixte
13.2 L/100km
10.00 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO GTV 3.2 V6 24v Selective
face à HONDA NSX 3.5 V6 biturbo Hybride 581ch

Vitesse max
Du côté des performances de la ALFA ROMEO GTV 3.2 V6 24v Selective, tout le monde aura noté que la vitesse max de 255 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 308 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 315 g/km, la ALFA ROMEO GTV 3.2 V6 24v Selective est située avec l'étiquette énergétique G alors que la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 228 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La GTV lors de sa sortie devait être payee 36600.00 € alors la NSX devait être payee 197500.00 €, et en fait une automobile moins chère.