Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO GT 3.2 V6 24v Selective 2004


face à

MERCEDES-BENZ Classe C Coupe Sport 230 2005

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2004 au 01/2008
Du 06/2005 au 06/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 3 portes
Coupé 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4489 mm
4343 mm
Largeur
1763 mm
1728 mm
Hauteur
1355 mm
1406 mm
Empattement
2596 mm
2715 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
62 litres
Volume réservoir 1
63 litres
62 litres
Porte à faux avant
967 mm
788 mm
Porte à faux arrière
926 mm
840 mm
Voies avant
1524 mm
1505 mm
Voies arrière
1510 mm
1476 mm

Poids

Poids à vide
1410 kg
Poids tous les pleins faits
1410 kg
PTAC
1930 kg
1985 kg
Poids tracté freiné
1400 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
320 litres
310 litres
Volume de coffre utile
905 litres
1100 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Six cylindres en V
Six cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
3179 cm³
2496 cm³
Puissance réelle maxi
240 ch
204 ch
Puissance kWh
176 kWh
150 kWh
Au régime de
6200 tr/min
6100 tr/min
Couple maxi
289 Nm
245 Nm
Au régime de
4800 tr/min
2900 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
93 x 78
Rapport volumétrique
10,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
10.760 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, double triangulation inférieur et supérieur, barre stabilisatrice
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
McPherson, barre stabilisatrice
Multibras, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
243 km/h
241 km/h
0 à 100 km/h
6.7 s
8.4 s
0 à 1000 m DA
26 s

Consommations

Cycle urbain 1
18.6 L/100km
13.2 L/100km
Extra urbain 1
8.7 L/100km
6.8 L/100km
Mixte 1
12.4 L/100km
9.3 L/100km
Émission de CO2
295 g/km
222 g/km
CO2
295 g/km
222 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
295 g/km
222 g/km
Conso thermique urbaine
18.6 L/100km
13.2 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.7 L/100km
6.8 L/100km
Extra thermique mixte
12.4 L/100km
9.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO GT 3.2 V6 24v Selective
face à MERCEDES-BENZ Classe C Coupe Sport 230

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la ALFA ROMEO GT 3.2 V6 24v Selective, il est intéressant de relever que la vitesse max de 243 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 241 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 295 g/km, la ALFA ROMEO GT 3.2 V6 24v Selective se classe avec l'étiquette énergétique G alors que la 2e automobile présente un CO2 émis de 222 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La GT au début de sa mise en vente était vendue à 38600.00 € pendant que la Classe C Coupe Sport était vendue à 33600.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.