Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO GT 2.0 JTS Selective 2004


face à

MERCEDES-BENZ Classe C Coupe Sport 180K 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2004 au 01/2008
Du 04/2004 au 06/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 3 portes
Coupé 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4489 mm
4343 mm
Largeur
1763 mm
1728 mm
Hauteur
1362 mm
1406 mm
Empattement
2596 mm
2715 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
62 litres
Volume réservoir 1
63 litres
62 litres
Porte à faux avant
967 mm
788 mm
Porte à faux arrière
926 mm
840 mm
Voies avant
1524 mm
1505 mm
Voies arrière
1510 mm
1476 mm

Poids

Poids à vide
1320 kg
1465 kg
Poids tous les pleins faits
1320 kg
1465 kg
PTAC
1840 kg
1935 kg
PTRA
3435 kg
Charge utile
470 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
320 litres
310 litres
Volume de coffre utile
905 litres
1100 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Compresseur volumétrique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1970 cm³
1796 cm³
Puissance réelle maxi
165 ch
143 ch
Puissance kWh
122 kWh
105 kWh
Au régime de
6400 tr/min
5200 tr/min
Couple maxi
206 Nm
220 Nm
Au régime de
3250 tr/min
2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83 x 91
82 x 85
Rapport volumétrique
11,5 : 1
10,2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
10.760 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, double triangulation inférieur et supérieur, barre stabilisatrice
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
McPherson, barre stabilisatrice
Multibras, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
216 km/h
223 km/h
0 à 100 km/h
8.7 s
9.7 s
0 à 1000 m DA
29.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.3 L/100km
11.4 L/100km
Extra urbain 1
6.8 L/100km
6.1 L/100km
Mixte 1
8.7 L/100km
8 L/100km
Émission de CO2
208 g/km
191 g/km
CO2
208 g/km
191 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
208 g/km
191 g/km
Conso thermique urbaine
12.3 L/100km
11.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.8 L/100km
6.1 L/100km
Extra thermique mixte
8.7 L/100km
8 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO GT 2.0 JTS Selective
face à MERCEDES-BENZ Classe C Coupe Sport 180K

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la ALFA ROMEO GT 2.0 JTS Selective, il est intéressant de relever que la vitesse max de 216 km/h est moins élevée que à celle de la MERCEDES-BENZ Classe C Coupe Sport 180K qui est de 223 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 208 g/km, la ALFA ROMEO GT 2.0 JTS Selective figure avec l'étiquette énergétique F alors que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 191 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La GT lors de sa sortie affichait un prix catalogue 31900.00 € et la Classe C Coupe Sport était vendue à 28400.00 €, et en fait une automobile plus chère.