Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO GT 1.9 JTD150 MultiJet Veloce Distinctive 2006


face à

CITROEN C4 Coupe 2.0 HDi138 FAP by LOEB 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2006 au 01/2008
Du 12/2006 au 06/2007
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 3 portes
Coupé 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4489 mm
4273 mm
Largeur
1763 mm
1769 mm
Hauteur
1366 mm
1458 mm
Empattement
2596 mm
2608 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
60 litres
Volume réservoir 1
63 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
Porte à faux avant
967 mm
Porte à faux arrière
926 mm
Voies avant
1524 mm
1505 mm
Voies arrière
1510 mm
1510 mm

Poids

Poids à vide
1365 kg
1379 kg
Poids tous les pleins faits
1365 kg
1379 kg
PTAC
1840 kg
1835 kg
PTRA
3335 kg
Charge utile
456 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
727 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
320 litres
314 litres
Volume de coffre utile
905 litres
1083 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/40 R18
205/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/40 R18
205/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
138 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1910 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
138 ch
Puissance kWh
110 kWh
100 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
305 Nm
320 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 90,4
85 x 88
Rapport volumétrique
18,0 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
11.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
12.000 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, double triangulation inférieur et supérieur, barre stabilisatrice
Type pseudo McPherson triangulé, barre antidévers
Type de suspension arrière
McPherson, barre stabilisatrice
Bras tirés avec traverse déformable et barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
209 km/h
207 km/h
0 à 100 km/h
9.2 s
9.7 s
0 à 1000 m DA
30.5 s
30.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.5 L/100km
7.1 L/100km
Extra urbain 1
4.9 L/100km
4.5 L/100km
Mixte 1
6.2 L/100km
5.4 L/100km
Émission de CO2
165 g/km
142 g/km
CO2
165 g/km
142 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
165 g/km
142 g/km
Conso thermique urbaine
8.5 L/100km
7.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.9 L/100km
4.5 L/100km
Extra thermique mixte
6.2 L/100km
5.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO GT 1.9 JTD150 MultiJet Veloce Distinctive
face à CITROEN C4 Coupe 2.0 HDi138 FAP by LOEB

Vitesse max
Du côté des performances de la ALFA ROMEO GT 1.9 JTD150 MultiJet Veloce Distinctive, tout le monde aura noté que la vitesse max de 209 km/h est plus élevée que à celle de la CITROEN C4 Coupe 2.0 HDi138 FAP by LOEB qui est de 207 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 165 g/km, la ALFA ROMEO GT 1.9 JTD150 MultiJet Veloce Distinctive figure avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente présente un CO2 émis de 142 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La GT au début de sa mise en vente était vendue à 31100.00 € et la C4 Coupe était vendue à 24550.00 €, et en fait une automobile plus chère.