Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO GT 1.9 JTD150 Multijet Selective 2004


face à

CITROEN C4 Coupe 1.6 HDi110 VirginMega 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2004 au 01/2008
Du 03/2007 au 05/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 3 portes
Coupé 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4489 mm
4260 mm
Largeur
1763 mm
1773 mm
Hauteur
1366 mm
1458 mm
Empattement
2596 mm
2608 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
60 litres
Volume réservoir 1
63 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.27 Cx
Porte à faux avant
967 mm
Porte à faux arrière
926 mm
Voies avant
1524 mm
1497 mm
Voies arrière
1510 mm
1502 mm

Poids

Poids à vide
1365 kg
1270 kg
Poids tous les pleins faits
1365 kg
1270 kg
PTAC
1840 kg
1800 kg
PTRA
3100 kg
Charge utile
520 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
677 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
320 litres
314 litres
Volume de coffre utile
905 litres
1083 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1910 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
110 ch
Puissance kWh
110 kWh
80 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
305 Nm
240 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 90,4
75 x 88,3
Rapport volumétrique
18,0 : 1
18,0 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
10.810 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, double triangulation inférieur et supérieur, barre stabilisatrice
Type pseudo McPherson triangulé, barre antidévers
Type de suspension arrière
McPherson, barre stabilisatrice
Bras tirés avec traverse déformable et barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
209 km/h
192 km/h
0 à 100 km/h
9.2 s
11.2 s
0 à 1000 m DA
30.5 s
32.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.5 L/100km
6 L/100km
Extra urbain 1
4.9 L/100km
4 L/100km
Mixte 1
6.2 L/100km
4.7 L/100km
Émission de CO2
165 g/km
128 g/km
CO2
165 g/km
128 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
165 g/km
128 g/km
Conso thermique urbaine
8.5 L/100km
6 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.9 L/100km
4 L/100km
Extra thermique mixte
6.2 L/100km
4.7 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO GT 1.9 JTD150 Multijet Selective
face à CITROEN C4 Coupe 1.6 HDi110 VirginMega

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la ALFA ROMEO GT 1.9 JTD150 Multijet Selective, tout le monde aura noté que la vitesse max de 209 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 192 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 165 g/km, la ALFA ROMEO GT 1.9 JTD150 Multijet Selective est située avec l'étiquette énergétique E tandis que la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 128 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La GT au début de sa mise en vente était vendue à 31900.00 € et la C4 Coupe devait être payee 21350.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.