Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO GT 1.8 16v Veloce Selective 2008


face à

MERCEDES-BENZ Classe CLC 180K BA 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2008 au 07/2008
Du 06/2008 au 02/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 3 portes
Coupé 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4489 mm
4448 mm
Largeur
1763 mm
1728 mm
Hauteur
1362 mm
1405 mm
Empattement
2596 mm
2715 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
62 litres
Volume réservoir 1
63 litres
62 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
967 mm
842 mm
Porte à faux arrière
926 mm
891 mm
Voies avant
1524 mm
1505 mm
Voies arrière
1510 mm
1476 mm

Poids

Poids à vide
1290 kg
1495 kg
Poids tous les pleins faits
1290 kg
1495 kg
PTAC
1810 kg
1945 kg
PTRA
3435 kg
Charge utile
470 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
320 litres
310 litres
Volume de coffre utile
905 litres
1100 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/40 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/40 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Compresseur volumétrique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1747 cm³
1796 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
143 ch
Puissance kWh
103 kWh
105 kWh
Au régime de
6500 tr/min
5200 tr/min
Couple maxi
163 Nm
220 Nm
Au régime de
3900 tr/min
2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 82,7
82 x 85
Rapport volumétrique
11,5 : 1
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
10.760 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, double triangulation inférieur et supérieur, barre stabilisatrice
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
McPherson, barre stabilisatrice
Multibras, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
215 km/h
0 à 100 km/h
10.6 s
9.90 s
0 à 1000 m DA
31.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.1 L/100km
11.10 L/100km
Extra urbain 1
6.4 L/100km
5.90 L/100km
Mixte 1
8.5 L/100km
7.80 L/100km
Émission de CO2
202 g/km
186 g/km
CO2
202 g/km
186 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
202 g/km
186 g/km
Conso thermique urbaine
12.1 L/100km
11.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.4 L/100km
5.90 L/100km
Extra thermique mixte
8.5 L/100km
7.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO GT 1.8 16v Veloce Selective
face à MERCEDES-BENZ Classe CLC 180K BA

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la ALFA ROMEO GT 1.8 16v Veloce Selective, tout le monde aura noté que la vitesse max de 200 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 215 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 202 g/km, la ALFA ROMEO GT 1.8 16v Veloce Selective figure avec l'étiquette énergétique F tandis que la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 186 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La GT au début de sa mise en vente devait être payee 30700.00 € alors la Classe CLC était vendue à 30950.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.