Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDm170 Distinct Stop&Start Alfa TCT 2011


face à

BMW Série 5 Gran Turismo 530dA xDrive 258ch Excellis 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2011 au 10/2013
Du 07/2012 au 07/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4354 mm
4998 mm
Largeur
1798 mm
1901 mm
Hauteur
1465 mm
1559 mm
Empattement
2634 mm
3070 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
70 litres
Volume réservoir 1
60 litres
70 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.300 Cx
Porte à faux avant
955 mm
838 mm
Porte à faux arrière
762 mm
1090 mm
Voies avant
1554 mm
1611 mm
Voies arrière
1554 mm
1654 mm

Poids

Poids à vide
1335 kg
2010 kg
Poids tous les pleins faits
1335 kg
2010 kg
PTAC
2640 kg
Charge utile
630 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
2100 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
350 litres
440 litres
Volume de coffre utile
1700 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Runflat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
245 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
245/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
245/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
nc

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1956 cm³
2993 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
170 ch
258 ch
Puissance kWh
125 kWh
190 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
630 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
83 x 90.4
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
12.500 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à doubles triangles obliques en aluminium ; suspension en acier
Type de suspension arrière
Essieu multibras Intégral V en aluminium ; suspension pneumatique avec roues arrière directrices en option (direction active intégrale)
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
218 km/h
242 km/h
0 à 100 km/h
7.90 s
6.20 s
0 à 1000 m DA
27.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.30 L/100km
7.10 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
5.70 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
6.20 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
163 g/km
CO2
119 g/km
163 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
119 g/km
163 g/km
Conso thermique urbaine
4.30 L/100km
7.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
5.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
6.20 L/100km

Tests de sécurité BMW Série 5 Gran Turismo

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
97 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
63 %
Aide à la sécurité
86 %

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDm170 Distinct Stop&Start Alfa TCT
face à BMW Série 5 Gran Turismo 530dA xDrive 258ch Excellis

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDm170 Distinct Stop&Start Alfa TCT, tout le monde aura noté que la vitesse max de 218 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 242 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 119 g/km, la ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDm170 Distinct Stop&Start Alfa TCT figure avec l'étiquette énergétique B alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 163 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Giulietta au début de sa mise en vente devait être payee 31550.00 € pendant que la Série 5 Gran Turismo était vendue à 65200.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.