Comparer deux fiches techniques
ALFA ROMEO Giulia 2.2 JTD 190ch Super AT8 MY21 2021
face à
BMW Série 3 330dA xDrive 286ch M Sport 2022
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2021 au 11/2021
Du 05/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
45 900 €
65 200 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4643 mm
4714 mm
Largeur
1860 mm
1827 mm
Hauteur
1411 mm
1440 mm
Empattement
2820 mm
2851 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
59 litres
Volume réservoir 1
52 litres
59 litres
Garde au sol
130 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
795 mm
803 mm
Porte à faux arrière
1028 mm
1060 mm
Voies avant
1633 mm
Voies arrière
1647 mm
Poids
Poids à vide
1465 kg
1760 kg
Poids tous les pleins faits
1465 kg
1760 kg
PTAC
2315 kg
PTRA
3355 kg
Charge utile
555 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
745 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
480 litres
480 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
255 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
225/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
255/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Aucune
Moteur1
Acronyme
JTDm
Puissance commerciale
190 ch
286 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2143 cm³
2993 cm³
Cylindrée (l)
2.1 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
286 ch
Puissance kWh
140 kWh
210 kWh
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
450 Nm
650 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
83 x 99
84 x 90
Rapport volumétrique
15.5 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
AT
Acronyme de transmission
xDrive
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
12.0 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
système à doubles bras oscillants
Type de suspension arrière
Multilink à 4,5 bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électronique
Électromécanique
Batterie principale
Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
230 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
7.10 s
5 s
Consommations
Mixte 1
5.40 L/100km
Émission de CO2
127 g/km
141 g/km
CO2
127 g/km
141 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
127.00 g/km
141.00 g/km
Taux de co2 minimum
126.00 g/km
141.00 g/km
Taux de co2 maximum
142.00 g/km
153.00 g/km
Extra thermique mixte
5.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.10 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.80 L/100km
5.80 L/100km
Tests de sécurité BMW Série 3
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
98 %
97 %
Protection des enfants
81 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
69 %
87 %
Aide à la sécurité
60 %
76 %
