Comparer deux fiches techniques
ALFA ROMEO Giulia 2.2 Diesel 160ch Super AT8 2023
face à
SKODA Superb 2.0 TDI SCR 150ch Laurin & Klement DSG7 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2023 au /
Du 04/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
47 450 €
59 150 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4643 mm
4912 mm
Largeur
1860 mm
1849 mm
Hauteur
1450 mm
1481 mm
Empattement
2820 mm
2841 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
66 litres
Volume réservoir 1
52 litres
66 litres
Garde au sol
138 mm
Angle d'attaque
13 °
Angle de fuite
12.20 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
795 mm
950 mm
Porte à faux arrière
1028 mm
1121 mm
Voies avant
1580 mm
Voies arrière
1565 mm
Poids
Poids à vide
1495 kg
1510 kg
Poids tous les pleins faits
1495 kg
1510 kg
PTAC
2210 kg
PTRA
4210 kg
Charge utile
625 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
745 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
480 litres
645 litres
Volume de coffre utile
1795 litres
Longueur maxi du coffre
1195 mm
Largeur utile
1010 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
160 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2143 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.1 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
160 ch
150 ch
Puissance kWh
118 kWh
110 kWh
Au régime de
3750 tr/min
3000-4200 tr/min
Couple maxi
450 Nm
360 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1600-2750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83 x 99
Rapport volumétrique
15.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
AT
DSG
Nombre de rapports
8
7
Mode de transmission
Propulsion
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
11.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Pilotée
Type de suspension avant
système à doubles bras oscillants
Mac-Pherson
Type de suspension arrière
Multilink à 4,5 bras
À multi-bras, avec un longitudinal et trois transversales, avec barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électronique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
220 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
8.20 s
9.20 s
Consommations
Mixte 1
4.80 L/100km
4.80 L/100km
Émission de CO2
130 g/km
127 g/km
CO2
130 g/km
127 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
130.00 g/km
127.00 g/km
Taux de co2 minimum
130.00 g/km
127.00 g/km
Taux de co2 maximum
139.00 g/km
139.00 g/km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
4.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.80 L/100km
4.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.40 L/100km
5.30 L/100km
Tests de sécurité SKODA Superb
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
98 %
93 %
Protection des enfants
81 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
69 %
82 %
Aide à la sécurité
60 %
80 %
