Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO 4C 1750 TBi 240ch Competizione TCT 2018


face à

TOYOTA GR Supra 3.0 435ch Final Edition MY26 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2018 au 01/2020
Du 03/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3989 mm
4379 mm
Largeur
1864 mm
1854 mm
Hauteur
1183 mm
1294 mm
Empattement
2380 mm
2470 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
40 litres
52 litres
Volume réservoir 1
40 litres
52 litres
Garde au sol
115 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
864 mm
958 mm
Porte à faux arrière
746 mm
951 mm
Voies avant
1639 mm
1594 mm
Voies arrière
1606 mm
1589 mm

Poids

Poids à vide
895 kg
1420 kg
Poids tous les pleins faits
895 kg
1420 kg
PTAC
1795 kg
PTRA
1795 kg
Charge utile
300 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
110 litres
290 litres
Largeur utile
1121 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
Taille des roues avant
205/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
235/35 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
TBi
Puissance commerciale
240 ch
435 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à double entrée
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1742 cm³
2998 cm³
Cylindrée (l)
1.7 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
240 ch
435 ch
Puissance kWh
177 kWh
320 kWh
Au régime de
6000 tr/min
Couple maxi
350 Nm
570 Nm
Au régime de
2200-4250 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
83 x 80.5
Rapport volumétrique
9.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Centrale Arrière
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Treillis
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Fibre de carbone
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
Type de suspension
Hydraulique
Variable adaptative
Type de suspension avant
Double triangulation
Jambes MacPherson à double articulation
Type de suspension arrière
Mac Pherson évoluée
Essieu à cinq bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
258 km/h
270 km/h
0 à 100 km/h
4.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.80 L/100km
Extra urbain 1
5.00 L/100km
Mixte 1
6.80 L/100km
Émission de CO2
157 g/km
204 g/km
CO2
157 g/km
204 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
157 g/km
Conso thermique urbaine
9.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.00 L/100km
Extra thermique mixte
6.80 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
204.00 g/km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO 4C 1750 TBi 240ch Competizione TCT
face à TOYOTA GR Supra 3.0 435ch Final Edition MY26

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette ALFA ROMEO 4C 1750 TBi 240ch Competizione TCT, tout le monde aura noté que la vitesse max de 258 km/h est moins élevée que à celle de la TOYOTA GR Supra 3.0 435ch Final Edition MY26 qui est de 270 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 157 g/km, la ALFA ROMEO 4C 1750 TBi 240ch Competizione TCT figure avec l'étiquette énergétique D là où la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 204 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La 4C au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 72500.00 € et la GR Supra affichait un prix catalogue 144000.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.